




发动机舱内对接的护套,由于舱内温度、湿度偏大且存在着很多腐蚀性气体和液体,因此一定要选择防水性护套。在同一条线束中若用同一种护套,配电柜线束销售,其颜色一定要有区别,配电柜线束厂家,基于汽车外观的整体协调性,在发动机舱中应优先选用黑色或深色的护套。
为减少线束对接护套的种类和数量,优先选用混合型件,使装配固定方便。对于要求性能较高的安全气囊、ABS、ECU等用的端子接插件,应优先选用镀金件以保证性。
汽车线束接插件的选取原则其实有很多,这里就不一一罗列出来。在实际的设计过程中,要求我们的工程师一定要按照各个不同的车型、不同的位置,做出合适的选择。
柄舌式接头一般用于连接线束与点火开关
柄舌式接头一般用于连接线束与点火开关。其锁舌较有特色,有 2个塑料弹簧。线端接头的插座部分的锁柄卡入壳体的唇瓣,使插座固定在壳体中。柄舌式接头的修理步骤如下:
1.按弹簧一端的锁舌,北京配电柜线束,将接头分开。
2.用 1/8 英寸的螺丝刀插入插座旁边的狭槽。
3.稍将线端向接头方向推,并用螺丝刀将锁柄向下按使其与插座相平。
4.向外拉导线将插座拉出壳体。
5.按规定的方法,换上相应规格和形式的插座部分。
6.将线端插座上的锁柄对准接头壳体上的狭槽。
7.将线端插座推入直到锁柄卡入壳体上的唇瓣。
由于装配性能的要求,插接器端子插拔力应越小越好,而过小的插拔力将使插接器的接触电阻增大,河北配电柜线束,导电能力降低。因此,合适的端子插拔力是在保证插接器电性能的前提下满足插接器装配性能的要求。为提子的导电能力,实践中经常会出现端子的插拔力被加大,一般情况下,这会导致装配困难。而当端子插拔力大于端子在护套中的保持力时,则可能导致插接器对插过程中的端子退针。
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