上海国厦压缩机有限公司生产的高压空压机获得工业产品生产许可，改变了国外空压机长期垄断中国市场的局面，增强了工业的自信心和自豪感。国厦压缩机公司以敏捷的步伐紧跟市场需求，秉承可持续发展、放眼未来的理念和眼光，积与国外同行开展跨国技术合作，不新技术，开发新产品，确保机器低噪音、低振动、低油耗、高持久性的特征。空压机又称打气泵，充气泵，打压泵等等，称呼不同而已，本质上和结构方式属于往复活塞式高压空压机。
高压空压机使用领域
产品主要用于油田注汽，钻井注气、海洋勘探， 国防，管道检漏，管线吹扫，船舶制造，冶炼、钢铁等行业领域。其主要特点是：气量范围更大，排气量50m³/min。性更高，运行更可靠，可以连续运转，且易损件寿命长。稳定，振动小，螺杆活塞两级压缩且变频运行节能。运行成本低，可靠性高，维修周期长，同时油耗和电耗低于国外同类产品，大大降低了整机的运行成本。
空气压缩机润滑系统：
1，润滑过程：空气压缩机的润滑采用飞溅润滑.
1.1空压机主要润滑：机油四处飞溅到箱体内各处，并形成油雾，轴承以及活塞，活塞环，气缸等运动部件得到良好润滑。1.2风扇部件润滑：采用ZG-2号钙基润滑油。
2.1用油规定：
空气压缩机必须选用的压缩机润滑油，牌号应严格符合标准规定，严禁其他牌号油代用或不同牌号油混用，否则造成的不良后果由用户自负。国标DAB150压缩机机油。（可直接从生产厂家购进压缩机机油）。
2.2油位线规定
空气压缩机运转中应严格保持曲轴箱油位的高度。视油窗油标的下部三分之一为油位，上部三分之二处为油位，也可根据油尺刻度进行加油。
2.3加油规定
每班开机前检查油位，使用过程中注意油位线的变化。当油位低于油位时应进行加油，每当使用500小时后应进行换油（成热油把机油放尽），否则缺油会导致烧瓦，烧曲轴等严重后果。
注：1，多粉尘等恶劣环境，视压缩机油的污染情况，缩短换油周期；2，换出的压缩机油视污染情况决定是否重复使用，如果油质较好，可经沉淀过滤后重复使用。3，风扇皮带轮上黄油嘴处每累计使用200个小时加注一次润滑脂。
换油方法，趁热机旋开油底壳上的放油塞；拆开侧盖底壳。装放油塞，侧盖；旋开呼吸器过滤筒；加油至油杯中部；装上呼吸器过滤筒。
高压空压机工作原理
GSDX型系列电动高压空压机可用电机采用弹性橡胶联轴器，直接带动空压机曲轴转动，其工作原理：空压机曲轴回转时，通过曲轴带动连杆，使活塞组件作往复运动。当活塞由上止点移向下止点时，吸气阀开启，完成吸气过程。又当活塞由下止点转向上止点时，进气阀关闭，气缸内气体因缸内容积的减少而受到压缩，压力逐渐升高，升高到超过排气阀外气体压力时，排气阀开启。在正常运转的情况下，外界新鲜空气经空气滤清器后进入一级汽缸，在一级气缸内压缩到0.22—0.32Mpa，经一级排气弯管排至中间冷却器，经过冷却后再经二级吸气弯管进入二级气缸，在二级气缸内压缩到0.8—1.6Mpa，经过冷却后再经吸气弯管进入气缸，在气缸内压缩到4.5—6.5Mpa，经过冷却后再经吸气弯管进入气缸，由经后冷到达额定25.0Mpa后，空压机自动停机。根据末级压力的不同分为压缩和压缩，各级压力值参照所购产品型号的技术参数。
高压空压机曲轴，连杆部件
曲轴的曲拐安装连杆，曲轴两端滚动轴承（22315），曲轴大端装飞轮与弹性联轴器相联；小端靠近轴承处装有皮带轮以带动冷却风扇旋转。曲轴的润滑是靠连杆的打油杆飞溅到曲轴及活塞销等部件润滑。
空气压缩机有不正常的响声的故障排除
1，空气压缩机内有响声，气缸内掉入***或气阀阀片，弹簧等破碎掉入气缸内。应停机检修，更换。
活塞顶部与气缸盖发生顶碰，应停机检修。连杆大头瓦，小头衬套或活塞销孔过度磨损，应更换。
活塞环过度磨损，工作时活塞环在环槽内上下冲击。
2，阀室内有响声，吸，排气阀盖未压紧，应拧紧阀室压盖螺母。阀片或弹簧断裂，损坏，应更换。阀座或跟限位器磨损，阀片与限位器之间的间隙过大，应更换。阀座或升程限位器碎裂，损坏，应更换。
3，曲轴箱内有响声，连杆瓦过度磨损，应更换。连杆螺栓未拧紧，紧固连杆螺栓。飞轮未装紧或键配合过松，应装紧或更换。主轴承损坏或磨损，应更换轴承。曲轴上挡油圈松脱，曲轴转动时发生碰撞，应更换挡油圈。
高压空压机使用领域
产品主要用于油田注汽，钻井注气、海洋勘探， 国防，管道检漏，管线吹扫，船舶制造，冶炼、钢铁等行业领域。其主要特点是：气量范围更大，排气量50m³/min。性更高，运行更可靠，可以连续运转，且易损件寿命长。稳定，振动小，螺杆活塞两级压缩且变频运行节能。运行成本低，可靠性高，维修周期长，同时油耗和电耗低于国外同类产品，大大降低了整机的运行成本。
空气压缩机润滑系统：
1，润滑过程：空气压缩机的润滑采用飞溅润滑.
1.1空压机主要润滑：机油四处飞溅到箱体内各处，并形成油雾，轴承以及活塞，活塞环，气缸等运动部件得到良好润滑。1.2风扇部件润滑：采用ZG-2号钙基润滑油。
2.1用油规定：
空气压缩机必须选用的压缩机润滑油，牌号应严格符合标准规定，严禁其他牌号油代用或不同牌号油混用，否则造成的不良后果由用户自负。国标DAB150压缩机机油。（可直接从生产厂家购进压缩机机油）。
2.2油位线规定
空气压缩机运转中应严格保持曲轴箱油位的高度。视油窗油标的下部三分之一为油位，上部三分之二处为油位，也可根据油尺刻度进行加油。
2.3加油规定
每班开机前检查油位，使用过程中注意油位线的变化。当油位低于油位时应进行加油，每当使用500小时后应进行换油（成热油把机油放尽），否则缺油会导致烧瓦，烧曲轴等严重后果。
注：1，多粉尘等恶劣环境，视压缩机油的污染情况，缩短换油周期；2，换出的压缩机油视污染情况决定是否重复使用，如果油质较好，可经沉淀过滤后重复使用。3，风扇皮带轮上黄油嘴处每累计使用200个小时加注一次润滑脂。
换油方法，趁热机旋开油底壳上的放油塞；拆开侧盖底壳。装放油塞，侧盖；旋开呼吸器过滤筒；加油至油杯中部；装上呼吸器过滤筒。
高压空压机工作原理
GSDX型系列电动高压空压机可用电机采用弹性橡胶联轴器，直接带动空压机曲轴转动，其工作原理：空压机曲轴回转时，通过曲轴带动连杆，使活塞组件作往复运动。当活塞由上止点移向下止点时，吸气阀开启，完成吸气过程。又当活塞由下止点转向上止点时，进气阀关闭，气缸内气体因缸内容积的减少而受到压缩，压力逐渐升高，升高到超过排气阀外气体压力时，排气阀开启。在正常运转的情况下，外界新鲜空气经空气滤清器后进入一级汽缸，在一级气缸内压缩到0.22—0.32Mpa，经一级排气弯管排至中间冷却器，经过冷却后再经二级吸气弯管进入二级气缸，在二级气缸内压缩到0.8—1.6Mpa，经过冷却后再经吸气弯管进入气缸，在气缸内压缩到4.5—6.5Mpa，经过冷却后再经吸气弯管进入气缸，由经后冷到达额定25.0Mpa后，空压机自动停机。根据末级压力的不同分为压缩和压缩，各级压力值参照所购产品型号的技术参数。
高压空压机曲轴，连杆部件
曲轴的曲拐安装连杆，曲轴两端滚动轴承（22315），曲轴大端装飞轮与弹性联轴器相联；小端靠近轴承处装有皮带轮以带动冷却风扇旋转。曲轴的润滑是靠连杆的打油杆飞溅到曲轴及活塞销等部件润滑。
空气压缩机有不正常的响声的故障排除
1，空气压缩机内有响声，气缸内掉入***或气阀阀片，弹簧等破碎掉入气缸内。应停机检修，更换。
活塞顶部与气缸盖发生顶碰，应停机检修。连杆大头瓦，小头衬套或活塞销孔过度磨损，应更换。
活塞环过度磨损，工作时活塞环在环槽内上下冲击。
2，阀室内有响声，吸，排气阀盖未压紧，应拧紧阀室压盖螺母。阀片或弹簧断裂，损坏，应更换。阀座或跟限位器磨损，阀片与限位器之间的间隙过大，应更换。阀座或升程限位器碎裂，损坏，应更换。
3，曲轴箱内有响声，连杆瓦过度磨损，应更换。连杆螺栓未拧紧，紧固连杆螺栓。飞轮未装紧或键配合过松，应装紧或更换。主轴承损坏或磨损，应更换轴承。曲轴上挡油圈松脱，曲轴转动时发生碰撞，应更换挡油圈。