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如果顺利的话,我们可能就会拿到booking了。收到booking后,销售就会按照之前定下的价格和航司,向航线转达订舱信息,航线检查后,确认无误就会向航司订舱。如果客户要求是的话,日本fba海运专线,那么,航线还要跟航司那边申请,看看能不能申请下来。能够申请就没问题,申请不下来或者价格不够做,那就要销售反馈给客户,重新讨论,看是走其他航线还是怎样。当然,价格合适了,客户才会下booking的。
一般送货可以是一种偶然的行为,日本fba,而配送却是一种固定的形态,甚至是一种有确定***、确定渠道,有一套装备和管理力量、技术力量,有一套制度的体制形式。所以,配送是高水平送货形式。
概念中"以合理方式"的提法是基于这样一种考虑:过分强调"按用户要求"是不妥的,日本站fba,用户要求受用户本身的局限,有时实际会损失自我或双方的利益。对于配送者讲,必须以"要求"为据,但是不能盲目,应该追求合理性,进而指导用户,实现共同受益的商业原则。这个问题近些年国外的研究著作也常提到。

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销售一定要非常熟悉流程,并且脑筋要灵活。再套用我以前老板跟我说的话:这个世界不是非黑即白,有很多***地带。销售一定要搞清楚***的地方。同时,报价的时候记住把所有费用都说清楚了,包括有可能产生的费用 (或者实报实销,有则收费无则免费那些内容) 都要跟客户交待好。这样,日本站fba配送费,如果后续真的产生这个费用的时候,也可以减少很多解释的麻烦,同时也可以明码实价清清楚楚告诉客户收费内容。
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