




电梯噪声治理
1、在采用A方法基础上,于电梯承重钢上再贴减振胶或吸声海棉体等。
效果:这种方法降噪施工后在机房内测量,一般能降10-13分贝左右。电梯运行时业主家内能感觉到噪音有轻微降低,但并不明显。根据施工情况不同,业主家内测量大约能降3-4分贝左右。
2、在电梯机房墙贴减振隔声毡的基础上再按B方案施工。
效果:这种方法降噪施工后在机房内测量,一般能降10-13分贝左右,电梯运行时业主家内感觉噪音有所降低但并不明显,根据施工情况不同,业主家内测量大约能降3-4分贝左右。
3、在机房四周墙体喷涂目前应用于体育场馆较多的新型吸声材料(K13)
效果:这种方法主要是降低了电梯发出的部份混响声,降噪施工后在机房内测量,一般能降5-8分贝左右,但业主家内感觉并不明显,电梯运行时噪音没有明显的减弱,天津水泵噪音治理,根据施工情况不同,业主家内测量大约能降2-3分贝左右。
空调噪声治理-技术到位,消音降噪!
1、消声技术
消声技术主要用于降低管道中传播的噪声。消声器就是一种能让气流或水流通过,使噪声衰减的装置,通常安装在管道中或进、排口上,可有效降低从空气中或水流中传传播的动力性噪声。消声器的种类很多,按消声原理大致分为阻性消声器、抗性消声器、阻抗复合式消声器、微孔板消声器、耗散型及特殊型消声器。
2、隔声技术
隔声就是采用密实、重的材料制成构件加以阻挡或将噪声封闭在一个空间,使其与周围空气隔绝,隔声措施有隔声间、隔声罩、隔声屏、隔声门和隔声窗,隔声只对空气声传播有效,而对固体导声无效。
发动机噪音是主要来源,如何隔音降噪
我们都知道汽车一开动,就会首先启动发动机,发动机一运转就会产生噪音,这种噪音是不可避免的,我们无法***发动机的噪音,只能想办法阻隔发动机的噪音,所以就有了发动机的隔音改装。
降低或者隔绝发动机噪声的主要方法有:
发动机运转产生的噪音与振动可以通过在U形槽、防火墙及底板部位粘贴隔声材料来阻隔噪音。发动机盖、防火墙隔音可以选择铝箔隔音减振板结合铝箔隔音棉或者铝箔吸声棉都是很好的隔音材料。粘贴吸声棉前要注意清洁干净发动机盖施工表面,以保证粘贴的牢固性。
对于排气系统的噪音,可以利用消声器降低排气出口噪音,可在排气口对排气噪音施加预期幅值大小相等,相位相反的二次声源或者振动源,可以部分消除存在的振动噪音问题,实现主动降噪。采用隔音减振板消除共振,用吸声棉吸收杂音。
发动机隔音改装可以的降低发动机和前轮的噪音,有效阻隔发动机噪音、前轮胎噪声以及外界噪音通过前围板及两侧前车门部位向驾驶室的传导,同时,可以保护发动机盖漆面免受发动机产生的高温烘烤。
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