冷藏车厢设计主要是气密性能和保温性能，通常冷藏车的结构采用三层结构，内外蒙皮采用复合材料，如玻璃钢板，彩钢板，铝合金等材质。内板材质应运输货物不同而采取不同材质。
冷藏车箱体是由五块厢板， 采用深埋螺栓无缝合成，箱体密闭性极强。厢板是由哑光面玻璃钢，挤塑板，粘合胶，粘合中间木包镀锌管（不生锈），中间保温材料采用冷链车挤朔板，粘合玻璃采用大型设备一次成型。
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冷藏车的功能介绍：冷藏车由汽车底盘的行走部分，蓝牌保鲜车生产商，与隔热保温厢体一般由聚氨酯材料，玻璃钢组成、彩钢板、不锈钢等)，制冷机组，车厢内温度记录仪等部件组成，对于特殊要求的车辆，如肉钩车，可加装肉钩，蓝牌保鲜车，拦货槽，蓝牌保鲜车哪家好，铝合金导轨，通风槽等选装件。
冷藏车与一般厢式货车的差别在于冷藏车安装了***式或非***式冷藏机组，并且采用保温材料制作密封车厢，蓝牌保鲜车厂家，使运输货物能达到它所在储藏的温度而不变质不损坏。
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从冷冻机组的动力来源可分为***与非***机组两种，***机组拥有单独的动力源，机组本身所***的柴油发动机作为其动力源；而非***式机组的动力输出是依靠汽车底盘的发动机来带动的。从成本上讲非***式制冷机组与***式制冷机组价位相差在几万以上，如果预算上比较充裕，而且又对车厢内温度要求比较低（所需温度至少要零下10度以下）的话建议还是用***式比较好。
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