电动叉车驱动桥厂家为您介绍驱动桥在装载机械中的作用。
1、将变速器输出轴传来的转矩进一步增大,转速进一步降低,以克服车轮的阻力,同时将输入的动力改变90°方向传给车轮。
2、通过差速器解决左右车轮的差速问题,以便利于转向和减少轮胎的磨损。
3、装载机作业时,所受到的各种载荷通过车桥传到车轮上,同时车桥也将车轮所受到的牵引阻力、制动阻力和侧向阻力传给机架。
电动叉车驱动桥驱动桥主要由主减速器、差速器、半轴和驱动桥壳等组成。
半轴
半轴是将差速器传来的扭矩再传给车轮,驱动车轮旋转,推动汽车行驶的实心轴。由于轮毂的安装结构不同,而半轴的受力情况也不同。所以,半轴分为全浮式、半浮式、3/4浮式三种型式。
电动叉车驱动桥产品主要特点
1.该产品适用于1-1.8吨平衡式内燃叉车驱动;
2.桥体,轮毂,扇形板均采用高强度球铁铸造,主要工序采用全功能数控车床及加工中心加工。
电动叉车驱动桥处于动力传动系的末端,其有四大基本功能:
一是将万向传动装置传来的发动机转矩通过主减速器、差速器、半轴等传到驱动车轮,实现降速增大转矩;
二是通过主减速器圆锥齿轮改变转矩的传递方向;
三是通过差速器实现两侧车轮差速作用,保证内、外侧车轮以不同转速转向;
四是通过了桥壳体和车轮实现承载及传力矩作用。
驱动桥的结构型式按工作特性分,可以归并为两大类,即非断开式驱动桥和断开式驱动桥。当驱动车轮采用非***悬架时,应该选用非断开式驱动桥;当驱动车轮采用***悬架时,则应该选用断开式驱动桥。因此,前者又称为非***悬架驱动桥;后者称为***悬架驱动桥。***悬架驱动桥结构较复杂,但可以大大提高汽车在不平路面上的行驶平顺性。