




俄罗斯汽车品牌Lada宣布,网站电子元器件小批量订单,员工减薪
近日,俄乌冲突还是烧到自己同胞,俄罗斯的汽车品牌 Lada,就因为缺少来自国外零件,停产汽车,员工收入也减薪,生计受到严重考验。
《华尔街日报》报道,俄罗斯汽车品牌 Lada,重庆电子元器件小批量订单 ,有超过 20% 的零组件,包括连接器与电子元件等,都仰赖俄罗斯境外如罗马尼亚的雷诺工厂供应。而 Lada 的母公司 ***toVAZ,其 60% 以上股份都是雷诺持有,在零件停止供应的情况下,Lada 也停止生产汽车。
由于西方持续制裁,俄罗斯媒体也传出一份该公司的声明,指出 Lada 在 Togliatti 与 Izhevsk 工厂的员工 3 月 5 日为带薪的日,3 月 9 日到 11 日期间,员工的薪水只剩下原本的三分之二,使得员工生计收到极大影响。
Lada 在俄罗斯是的汽车品牌,但在 2 月的产能就已经比同期下降 20.8%,现在又受到各国制裁影响,3 月的产能势必直线下滑。
特斯拉已停产12天
中国欧盟商会周三在媒体活动中警告,中国的疫情让外企生产中断。商会总裁约尔格·伍特克(Joerg Wuttke)表示,清零规则的不稳定执行使企业难以调整营运。
虽然大型制造业通过采用所谓的闭环系统来保持营运,在这种系统中,全新原装电子元器件小批量订单,员工被留在工厂并定期进行采检,商会上海分会Bettina Schoen-Behanzin表示,即使获准在限制条件下生产,员工的工作也可能非常困难。商会华南分会克劳斯·岑克尔(Klaus Zenkel)表示,较小的公司如果无法将产品交付给客户,可能会面临破产。
彭博也报道,上海和病毒控制措施可能使今年的经济增长放缓至低于设定的5.5%的目标,并进一步***已受到压力的供应链风险,从芯片半导体制造公司到韩国面条制造商等都陷入危机。
据知***士透露,电动汽车商特斯拉告诉一些供应商和工人,上海工厂自3月28日进入分阶段以来一直关闭,时间已至少12天。
上海持续动态清零,特斯拉恐至5月中旬才能复工
上海部分地区终于迎来初步“微解封”,但在中国坚持执行动态清零的前提下,特斯拉位于上海超级工厂依旧无法开工。现有分析师指出,特斯拉上海超级工厂时间恐超过原本预期,预料至少要到5月中旬才能复工。
特斯拉上海超级工厂自上月28日至今,本预期4月中就可以重新复工,但由于疫情持续升温,让复工之日无期。
调研机构GLJ Research 分析师Gordon Johnson周一(11日)在出具给客户的报告中写道,根据其中国当地联络人消息,指特斯拉上海厂将至少停产至5月中旬,并预计要等到2022年第3季度末才有可能开工。
Gordon Johnson解释,接近原厂价格电子元器件小批量订单,这是由于特斯拉上海厂并非是关键工厂(即不是食品、***和工厂),且特斯拉员工又来自多个不同区域,将来自多个地区的人混在一起,是被严格禁止的,因此特斯拉重新开放的优先顺序会非常低,且就算开放也不可能一次全部到位,必然是分区让部分员工逐步回厂。
Gordon Johnson也在报告中指出,特斯拉1天就需要2至3天的时间才能***到原本的产能,若6月1日真的能够达成动态清零,那么特斯拉至少需要到第3季才能***到原本的生产力,预料特斯拉今年第2季恐迎来许久未见的亏损。
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