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轿厢内有指示楼层的轿厢盘，进入轿厢的乘客按动目的楼层的按钮，所选择的按钮指示将点亮，按钮灯亮表明该选层已经被电控制统登记。如果乘客要去的目的层按钮日经点亮不要再选，也不要按不去的层站接钮。对于有轻载防捣乱功能的电梯，当电梯轿厢内乘客很心少，轿厢内载重低于电梯控制系统的设定值，而乘客选择的目的层很多时(数值在控制系统中可调整)，电梯控制系将消除所有选层指令，西奥电梯价格，乘客需要重新按下目的楼层按钮，这种情兄也不属于电梯故障。

此外，有些电梯有错误指令取消功能，如果在轿厢内选层选错层数，通过再连按动此层数按钮数次(有的电梯是长按)，该层的按键指示灯熄灭，表示选层被取消。

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电梯故障的排除思路和方法

主拖动系统故障及形成原因

点动运行中如果确认主拖动电路有故障，即主回路有故障，你就可以从构成主回路的各个环节去分析故障所在部位。任何一个电机的交直流供电回路，包括各种功能的控制电路，都必须构成交流或直流电流流动的闭合回路，电流在回路中任何一个部位被阻断或分流，都可以造成故障，电流被阻断的部位就是故障所在部位，当然应首先确认供电电源本身正常，西奥电梯怎么样，否则无电流或电流大小不合适，这也是不同时期容易出现故障的部位之一。构成任何电梯主回路的基本环节大致相同：从供电三相电源出发经空气开关、上行或下行交流接触器、调速器、运行接触器、热继电器、**后到电机三相绕组构成三相交流电流回路。对不同类型电梯调速方法不同，调速器的型式也不同，不外乎是变频调速、交流调压调速、直流调压调速或软起动器，当然配套的电动机也不相同。主回路故障也是电梯常见故障和和重要故障。

因为主拖动系统是间断不连续的经常动作，因而电梯运行几年后，接触器触点常有氧化、触点弹片疲劳、接触不良、接点脱落、逆变模块及可控硅热击穿或烧断、电机轴承磨坏等故障。这是快速找故障的思路之一，因为任何机械动作部件都是有一定寿命的，如继电器、接触器、微动开关，行程开关，按钮等元件，还有经常运行的部件，比如轿厢的随行电缆，经常弯曲动作，就存在有断线故障的可能。

     (二)电梯行业安全意识有待提升

　　我国电梯事故频发和电梯制造企业与供应、使用单位安全意识薄弱有着直接关系，我国电梯安全意识整体较为滞后。一是电梯操作和管理过程中常以节省成本为目的，忽视安全理念，违zhang操作、责任缺失等现象普遍，侥幸心理成为了电梯安全的第yi 杀shou;二是在安全培训过程中，由于安全观念落后、电梯从业人员素质不高，安全教育培训不能落实到位，闽清西奥电梯，导致我国电梯管理中安全意识不高的局面一直未有改观。

　　同时，西奥电梯供应商，电梯使用不当也增加了电梯故障、事故的发生概率。近年来由于乘客违反安全规定、应急处置不当等原因引起的电梯安全事故在国内呈上升趋势。

　　(三)电梯***制度推行困难重重

　　从国外电梯行业的发展看，电梯责任***制度的推行是保障电梯安全运行的重要手段。电梯责任***既可以合理规避电梯责任单位的风险，提高其安全持续发展的能力，也利于***业在多行业的发展。由于我国从事电梯制造、维保的企业多为盈利模式和业务较为单一的中小企业，欠缺电梯投保资金，

　　另外，电梯所有人、使用人、管理人对于投保互相推诿，使得整体电梯责任险投保率相对较低，电梯***制度推行阻力大。目前我国已有江苏、山东、上海等试点省市推行了电梯责任***制度，地方性的电梯责任***的专门政策也相继出台。此外，电梯发生责任事故后的责任认定还存在认定程度把握较难、认定程序复杂、认定***依据缺乏等问题，一定程度上阻碍了电梯***制度的推行。

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