




汽车内饰用环保型EPP材料性能与应用:
随着国内外汽车行业的迅猛发展,现代汽车对整车轻量化和车内空气质量的要求越来越高。以非金属制品替代金属制品一直以来都是汽车减重的重要手段,可有效降低整车油耗,提高能源利用率,降低汽车尾气的排放,从而减少污染。
目前,车用非金属材料广泛应用于汽车内饰、外饰、底盘等零部件系统中,在整车轻量化的同时还起到吸能缓冲、隔热隔声等作用,具有非常好的使用效果。
聚丙l烯泡沫是使用高熔体强度聚炳烯作为树脂基体,通过物理的气体发泡而制得的一种闭孔泡沫材料,它具有力学性能优异、耐热性好、发泡倍数范围大、密度可调、***无味、可回收利用等特点,同时,EPP是一种纯粹的碳氢化合物,它不含任何增塑剂和发泡剂等添加物质,因此被认为是实现汽车轻量化和提升车内空气质量的优选材料。
聚炳烯泡沫塑料(EPP)在达到同样吸能效果的情况下重量比聚氨酯泡沫塑料(PU)轻40%-50%,而汽车***杠的芯材、侧护板、膝盖护板、座椅骨架等通常被要求有良好的能量吸收性和耐冲击性,同时还会要求芯材重量轻。这就让聚炳烯泡沫塑料(EPP)在汽车吸能缓冲领域对于聚氨酯泡沫塑料(PU)产生了替代性。除了质量轻之外由于聚炳烯泡沫塑料(EPP)具有更高的耐热性,在需要较高工作温度的领域聚炳烯泡沫塑料(EPP)相比聚乙烯泡沫塑料和聚本乙烯泡沫塑料(EPS)更加有利,例如遮阳板、仪表保温板以及车门间温度易升高的地方。
pu和epp材料都可以作为包装材料,pu是聚氨酯,epp是发泡聚炳烯。
从材料的性能角度说这两个作为工程塑料,都是非常不错的,强度,韧性,成型性都差不多。从制造角度说,epp食品保温箱,pu的成本低一些,从日常应用场景看从人造皮革到***杠到围裙袖套不一而足,无一不显示它的加工性能,成本合理。但epp材料作为pp的一种也应该是不错的,epp保温,毕竟平时那么多的pp材质的水杯,保鲜盒啥的。但是epp材料稍微百度了一下,epp,epp的单体或者说原材料并不太容易获得,可能成本上要高于pu。
从环保角度说,epp***腰凳,epp材料的环境友好度要高于pu。因为epp的回收简单,利用率高。而pu因为是反应聚合,所以回收起来不那么容易,回收操作相对复杂。
总而言之,现阶段不用epp用pu多出于成本和工艺方面的考量,不排除未来会有其他材料代替pu。
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