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陶瓷工艺陶瓷喷釉在其工艺中起到一个重要的作用.
其基本的施釉方法有浸釉、淋釉、喷釉 浸釉:坯的吸水性或热坯的附着作用使釉浆吸附。釉层厚度与坯的吸水性、釉浆浓度、浸釉时间有关,适用于大中小各类产品。 淋釉:釉浆浇于坯体上。适用于圆盘、单面上釉的扁平砖及坯体强度差的产品。 喷釉:压缩空气将釉浆面通过喷枪或喷釉机喷成雾状。釉层的厚度与坯与喷口的距离、喷釉的压力、喷浆比重有关。适用于大型、薄壁、形状复杂的生坯,可用于自动化生产。 可以看出用喷漆枪喷涂釉是效率比较高和快速加工的陶瓷喷釉工艺,适合自动化生产则大大降低了人工的成本,所以选择喷釉则更快速和便捷。 在如今的工业发展当中,自动化的生产是潮流的,所以我们因当把能够转换到自动化的工艺尽量去转变。陶瓷工艺只是工艺里面的一小部分。抓住自动化就是抓住未来工艺之命脉。
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如今的道路上面,布满了来来往往的汽车。可谓大部分都有自己的***车,那么既然如此我们将会遇到汽车喷涂的一些问题,虽然有的时候不必要自己去喷涂,但是至少我们需要了解其主要的步骤,那么看看汽车油漆标准工艺流程:
1、车体作防锈及内部喷涂:视车身情况由钣金工完成。
2、打磨及修饰斜边:使用P60~180#砂纸打磨车身上经过钣金修补及需要原子灰的地方。
3、除尘、清洁:使用压力枪及除硅清洁剂清除车身上的微尘及污渍。
4、贴护:使用反贴技巧贴上遮蔽纸。
5、涂装底漆:混合4:1红底漆及施喷1~2层打磨后露出金属的位置上,然后烤干。
6、填补原子灰:混合多功能原子灰填补于车身上凹陷位置,置于摄氏20度环境30分钟。
7、打磨原子灰:使用P60~240#砂纸打磨,用手感或打磨指示层检查平整度,和印痕。
8、特幼原子灰:有需要时选用,填补、砂纸痕等。
9、打磨:使用P280#砂纸打磨车身上需喷涂中间漆的旧漆。
10、除尘、清洁:使用压力枪及除硅清洁剂清除车身上的灰尘及污渍。
11、贴护:贴上遮蔽纸。
12、喷涂中间漆:混合多功能中间漆2~3层,每层隔5~10分钟,然后烤干摄氏60度30分钟,再喷上打磨指示层。
13、打磨中间漆:使用P320~400#砂纸打磨干燥后的中间漆。
14、检查:检查打磨效果,可做微填。
15、除尘、清洁:清除车身上的灰尘和污渍。
明白了吗?没记住也没关系。只要多拿拿喷漆枪时常过来看看,或者自己有机会实践一把,自然机懂了,来开始自己动手吧!
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在很多人口中往往能听到很多不使用呼吸保护装置的许多借口:
1、每天我只做5~10分钟的油漆工作;
2、我已经工作了10~15年,现在没有任何问题;
3、我们在烤房内喷涂,所以并没有***;
4、我们在使用无害的水性漆;
5、呼吸保护设备和一些特殊的滤芯,非常昂贵;
6、呼吸保护设备妨碍我的施工。
上面的借口虽然说的条条有理有据,但是看完下面的喷漆时必须使用呼吸保护的几大理由你就不这么想了:
1、涂料制造商都建议:即使在通风良好的喷漆室内或者做短暂的喷漆工作也要佩戴呼吸保护设备;
2、对健康的损害不是马上就会显现的,如果经过15~20年才显现出来,一般难于;
3、水性漆一样对使用者有危害;
4、欧美***都有***规定必须要佩戴呼吸保护装置;
5、喷涂时总会有油漆雾产生,即使是使用喷枪;
6、相对于损失健康和劳动力来说,呼吸保护设备永远是廉价的。
看到这里,我们应该了解到呼吸保护的重要性;所以《油漆喷涂时,千万不要把身体当过滤器!》这个是说油漆对我们身体的危害,这些一定会让大家了解到更多喷涂时所应该注意自己身体的一些保护措施。
