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在施工过程中，加强监测。如果由于横向压力使钢管横撑的轴向力过大，可调节钢支撑规格，导致横撑挠曲和变形，并达到允许值，可调节钢支撑，则必须及时采取临时的垂直支撑等措施以防止横撑支架的挠曲和变形不会太大，确保钢支架的应力稳定性，并确保基坑的安全。

派专人检查建筑钢支撑。如果松动，可调节钢支撑厂家，请及时重新装载楔子。由专职人员检查钢管支架时，由于高空作业，应系紧安全带。

拆除建筑钢支撑时，可调节钢支撑多少钱，应经技术人员批准，并由专门指派的人员拆除。

在基坑中的操作是要合作同时进行的。

在底部和中间板达到设计强度之后，进行工位的次支撑更改。由于支撑件的变化在平台层结构中是分开的，因此在中板的建造过程中，应在中板上预留用于悬挂和更换支撑件的孔，以便使用吊车来悬挂和更换支撑件。将更换支撑物吊起至底板后，应从底板上卸下螺栓，然后用吊车将型材吊起至中间板的未密封部分，然后用起重机吊起至地面。中间板达到设计强度后，应进行第二次支撑更换。在施工过程中，应预留孔，以将支撑替换物悬挂在顶板上。

地铁钢支撑施工时应注意哪些问题

在基坑开挖和钢支撑施工过程中，有必要进行信息施工，加强监测，尽可能缩短挡土墙无支护状态的暴露时间，合理科学地利用土的潜力。在开挖过程中控制位移，合理安排基坑开挖和支护步骤。当电动液压千斤顶对钢架施加力时，固定底部固定在钢架上，可动部固定在钢架可动端的螺栓头端板上。施力面积应为2个千斤顶活塞的面积。避免将固定端的直径或活动顶部的直径误认为是活塞的直径。