六轴粮食漏斗集装箱车是2014 年太原轨道交通装备有限责任公司根据澳大利亚客户要求设计制造的新一代粮食运输车 （见图1），该车主要用于铁路运输大麦、小麦和玉米等粮食作物，也可以装运其他货物。该车主要由粮食漏斗集装箱和集装箱平车组成，由车顶装载，电动厢式车哪家好，底门或端门卸车，该车吊离上部的两个粮食漏斗集装箱箱后可作为集装箱平车继续使用，也可同时单独装运3 个集装箱，广西厢式车哪家好，不仅具有自重轻、容积大等特点，而且装卸方便、快捷，适应铁路货物运输的要求。
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发货流程
因我们是，该车辆为订单式生产，自付款之日起到达客户手中，需以下过程： 订单付款后，公司生产客户所需要的车型外壳（时间为3-4天） 技术调试，检测。我们会为您检查确认无误后安排发货。 联系托运车辆，因地区差异，此过程需要7天左右的。 温馨提示： 此类商品为大物品，运输费用高且运输途中存在不可抗拒的风险 特别说明：1、由于本车是大件商品，在运输过程中，售方委托物流做好运输 2、厂家保证出厂的车辆质量完好，发货前也会仔细检验。因此如果车辆没有质量方面的问题，微型厢式车哪家好，而买方实在无法接受进行退换货，则售方按车价款的30%收取折旧费，7天之内，车子可以返回售方，但来回运费均由买方负担。3.本车在行驶过程中发生任何意外事件公司概不负责，祝广大车主一路平安 其他注意事项如下： 1、本产品享受三包服务，保修：电池、控制器、电机各六个月。并且厂家承担三包服务更换配件产生的维修费用。2、我们发货前都会认真检查，如果您对物流的服务有异议我们可以一起找物流协商解决，请多多谅解！
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技术总结
本实用新型公开了一种铝车身搭接型材，所述搭接型材为一体成型的片状型材，包括卡边和卡槽，卡边为截面成倒L形的结构面，卡槽的截面呈下凹状，所述卡槽的断面与卡边的一侧面相交；所述卡边与卡槽的交接处设有加强筋；所述卡边与汽车车身铝型材的侧面相搭接，卡槽与汽车车身铝型材的端面搭接，并将汽车车身铝型材的端面卡在槽内，使搭接后的车身铝型材呈T型。本实用新型的铝车身搭接型材在连接两个铝型材时，首先将卡片卡在一个铝型材的侧面上，另一个需要搭接的铝型材的端部卡在卡槽内，小型厢式车哪家好，然后通过单面进入的FDS铆接或者冲铆方式将两个铝型材之间连接起来，避免了使用铝弧焊引起的变形量大的问题，提高了铝车身的尺寸精度和使用寿命。
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