






桥梁可以说是连通的命脉,如果桥面出现裂缝是非常***的,关乎车辆人员的生命安全。
对于桥面裂缝要如何处理呢?
一般在不影响桥梁结构性的裂缝采取才用一下三种方法
1、充填法。当裂缝较宽时,可沿裂缝砼表面凿成V形或U形槽,使用树脂砂浆材料进行填充,也可使用水泥砂浆或沥青等材料。
2、表面修补法。该法适用于缝较窄,用以***构件表面美观和提高耐久性时所采用,常用的是沿砼裂缝表面铺设薄膜材料。
3、注入法。当裂缝宽度较小且较深时,可采用将修补材料注入砼内部的修补方法,首先裂缝处设置注入用管,其他部位用表面处理法封住,使用低粘度环氧树脂注入材料,用电动泵或手动泵注入修补。
那如果裂缝影响到结构安全呢?
用粘贴加固。将钢板或型钢用改性环氧树脂和粘结剂,单向滑动球形支座在线指导安装,粘结到构件砼裂缝部位表面,使钢板或型钢与混凝土连成整体共同工作。粘结前,钢筋网表面进行喷砂除锈,混凝土刷净干燥,粘结层厚度为1~4毫米。
围套加固法。在周围尺寸允许的情况下,铸钢球形支座在线指导安装,在结构外部一侧或数侧外包钢筋网片,以增加钢筋和截面,提高其承载力;对构件裂缝严重,尚未破碎裂透或一侧的,将裂缝部位钢筋保护层凿去,QZ球形支座在线指导安装,外包钢筋网一层;大型设备基础一般采取增设钢板箍带,增加环向抗拉强度的方法处理。


QZ球型橡胶支座安装方法:
(1)QZ球型橡胶支座出厂时,应由厂家将支座调平,并拧紧连接螺栓,防止支座在运输和安装过程中发生转动和倾覆。QZ球型橡胶支座可安设计需要预设转角和位移,由施工单位在定货前提出预设转角和位移量的要求。生产厂家在装配时预先调整好。
(2)QZ球型橡胶支座安装前,施工单位要开箱检查支座及配件的相关资料;QZ球型橡胶开箱后不得任意转动连接螺栓和拆卸支座部件。
(3)当QZ球型橡胶支座安装采用螺栓栓接时,在下支座板四周用钢契块调整支座水平,并使下支座底板面高出桥墩顶面20~50mm,找出支座纵、横桥向的中心位置,使之符合设计要求。用环氧砂浆灌筑地脚螺栓和支座底面垫层。
(4)当QZ球型橡胶支座安装采用焊接连接时,应先将支座准确***后,采取对称间断焊接的方法,将上、下支座板与梁体及墩台预埋钢板焊接,焊接时应防止烧shang支座和混凝土。
(5)QZ球型橡胶支座安装高度应符合设计要求,要保证支座平面的水平及平整,QZ球型橡胶支座支承平面四角高差不得大于2mm。
(6)在梁体安装完毕后,或现浇混凝土梁体形成整体并达到设计强度后,在张拉梁体预应力之前,应拆除上、下支座的连接钢板,以防止约束梁体的正常转动。
(7)拆除上、下支座的连接钢板后,检查支座的外观有无破损现象,并及时安装支座的外防尘罩。
(8)QZ球型橡胶支座在使用一年以后,淮安球形支座在线指导安装,应进行质量检查,清除支座周围的杂物和灰尘,并用棉丝仔细擦去不锈钢表面的灰尘


桥梁及跨江渡槽 等建筑结构上的抗震阻尼球型支座,旨在克服现有 球形支座无阻尼抗震功能的缺陷。该支座上座板 限位方向两侧和下座板凸起挡块之间均设置有抗剪 块和高弹性阻尼件。抗剪块用预紧螺栓群和抗剪 销固定下座板上端,预紧螺栓群承受弯矩效应,抗 剪销承受一定水平剪切推力。高弹性阻尼件用导 向螺杆固定在抗剪块上。采用本实用新型在正常 使用时,抗剪块起非限位方向的导向作用,并利用 抗剪销承受一定的水平剪切力;时,当产 生的水平推力大于支座水平极限设计抗剪承载力 时,抗剪销***,高弹性阻尼件同时起缓冲作用, 以实现支座的阻尼抗震功能,从而保护桥梁及跨江 渡槽等建筑结构免遭损坏。
抗震阻尼球型支座是一种桥梁支座,尤其是一种既具有承压、位移和 转动功能,又具有阻尼抗震作用的抗震阻尼球型支座。
球型支座是桥梁及建筑工程中的重要组成部件之一,其作用是将 桥梁及建筑结构上部各种荷载通过球型支座传递到墩台上,同时保证 桥梁及建筑结构所要求的受力、位移和转动需要。
近年来,随着***对基础设施建设力度的加大,桥梁及建筑工程 得到了高速的发展,各类新型结构型式和功能性桥梁及建筑工程不断 涌现,对球型支座的技术性能和功能提出了更高要求。为此,各类抗 震、测力、抗拉、抗剪、调高及防腐蚀球型支座逐步得到了开发和推 广应用。




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