全螺纹锚杆订制-仁爱紧固件(在线咨询)-长沙全螺纹锚杆

摩擦型锚杆设计应遵守下列规定：缝管锚杆的管体材料宜用16锰或20锰硅钢壁厚为2.0~2.5mm；楔管锚杆的管体材料可用Q235钢，壁厚为2.75~3.25mm；缝管锚杆的外径为30~45mm，缝宽为13~18mm；楔管锚杆缝管段的外径为40~45mm，缝宽宜为10~18mm，圆管段内径不宜小于27mm；钻孔直径应小于摩擦型锚杆的外径。宜采用碟形托板材料为Q235钢，厚度不应小4mm，尺寸不应小于120mm*120mm；杆体极限抗拉力不宜小于120kN；挡环与管壁焊接处的抗脱力不应小于80kN；缝管锚杆的初锚固力不应小于25kN/m，当需要较高的初锚固力时，可采用带端头锚塞的缝管锚杆或楔管锚杆；水胀式锚杆材料宜选用直径为48mm，壁厚2mm的无缝钢管并加工成外径为29mm，前后端套管直径为35mm的杆体；水胀式锚杆的托板材料规格同摩擦型锚杆。

组成锚杆必须具备几个因素：① 一个抗拉强度高于岩土体的杆体。② 杆体一端可以和岩土体紧密接触形成摩擦（或粘结）阻力。③ 杆体位于岩土体外部的另一端能够形成对岩土体的径向阻力。作用原理：锚杆作为深入地层的受拉构件，它一端与工程构筑物连接，全螺纹锚杆订制，另一端深入地层中，整根锚杆分为自由段和锚固段，自由段是指将锚杆头处的拉力传至锚固体的区域，其功能是对锚杆施加预应力；锚固段是指水泥浆体将预应力筋与土层粘结的区域，其功能是将锚固体与土层的粘结摩擦作用增大，增加锚固体的承压作用，将自由段的拉力传至土体深处 。2

矿山巷道、水利工程护坡、建筑工程护坡等。具体来讲主要用于岩土锚杆，全螺纹锚杆生产商，路基、边坡治理，地下深基坑支挡，隧洞围岩稳定，预防滑坡等灾害整治，地下工程支护及高层建筑地基处理。也适用于深基坑喷护、边坡士钉工程的非预应力锚杆支护。应用该种支护方式能改善支护效果、降低成本、加快成巷速度、减少辅助运输量、减轻劳动强度、**巷道断面利用率等 方面起到十分突出的作用。

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