天津连接线束加工-瀚龙科技质量可靠-天津连接线束

汽车线束对材料的要求也非常严格：

包括其电气性能、材料散发性、耐温性等等，都比一般的线束要求要高，特别是涉及到安全方面的要求更为严格。

　　1、发动机周围环境温度高，天津连接线束厂家，腐蚀性气体和液体也较多，因此，发动机线束的导线一定要使用耐高温、耐油、耐振动、耐摩擦导线。

　　2、自动变速器上的导线使用的是耐液压油、耐高温、温度稳定性好的导线。

　　3、行李厢盖上的线束的导线要在低温下保持其弹性，所以要选用冷弹性导线保证其正常工作。

　　4、弱信号传感器要用屏蔽导线。

5、ABS线束总成使用的耐150-200℃高温、外保护绝缘层硬、耐磨、但线芯要大于133根的绞合导线。

　　6、动力线如起动机交流发电机输出线蓄电池线所用的导线为能承受大电流绝缘层散热性能好、电压降低的特殊导线。

需根据不同的插接件和不同的需求选择不同镀层的端子。对于要求性能较高的设备，天津连接线束定制， 如安全气囊、ABS、ECU等用的端子， 应优先选用镀金件以保证性， 但出于成本考虑， 在满足性能要求的前提下可选择局部镀金处理。

具体的选取原则为：

①保证端子与所选的插接件的合理匹配。

②针对所压接电线的线径选择合适的端子。

③对于单孔防水插接件， 要选择尾部能压接防水栓的端子。

④确保连接的可靠性。端子选取时要保证与电器件、对插件的良好接触，天津连接线束， 使接触电阻降为， 提高可靠性。如：面接触要优于点接触， 式要优于片簧式。在设计时要优先选用双弹簧式压紧结构(接触电阻非常小) 的插接件。

涉及到端子对插干涉的插接器结构设计问题主要有：插接器的中心距设计问题（包括尺寸错误或公差过大等）、端子和护套配合间隙设计问题（包括间隙过大或过小）等。当结构设计存在问题时会出现插接器对插过程中公端子和母端子不对中，天津连接线束加工，这种不对中出现在x方向时，会出现公端子顶在面B的顶部或面C上，程度较轻时会造成插接器插拔力偏大，程度严重时会造成插接器插接过程出现端子退针。这种不对中出现在y方向时（图4），会出现不应该的母端子露出部分，公端子易顶在母端子露出部分，程度较轻时会造成插接器插拔力偏大，程度严重时会造成插接器插接过程出现端子退针。