普莱特，减速机原理-硬齿面齿轮减速机厂商

谐波减速器是20世纪50年代伴随着空间科学技术的发展，基于在弹性薄壳弹性变形理论，应用金属挠性和弹性力学原理发展起来的一种全新传动形式，由美国发明家 C Walt MUSSEＲ先提出，经日本引入后发展实用化。

目前，定制硬齿面齿轮减速机，谐波传动已广泛应用于航天航空、机器人、精密加工设备、雷达设备、设备等领域，硬齿面齿轮减速机厂商，我国从20世纪60年代就开始谐波方面的研制工作，但到目前为止国内谐波齿轮的生产厂家仍然很少。

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单级圆锥齿轮减速器齿轮可做成直齿、斜齿或曲线齿，用于两轴垂直相交的传动中，也可用于两轴垂直相错的传动中，由于制造安装复杂、成本高，所以仅在传动布置需要时才采用。

两级圆锥圆柱齿轮减速器齿轮应在高速级，以使圆锥齿轮尺寸不致太大，否则加工困难；蜗杆下置式单级蜗杆减速器蜗杆在蜗轮下方啮合处的冷却和润滑都较好，硬齿面齿轮减速机销售，蜗杆轴承润滑也方便，但当蜗杆圆周速度高时，搅油损失大，一般用于蜗杆圆周速度ν＜10m/s的场合。

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行星减速器焊后用石棉板覆盖，减少硬化程度，避免脆裂，硬齿面齿轮减速机品牌，为了消除焊接应力，可采用yi炔火焰将焊接区加热到350-550 C，并将其慢慢埋在热砂或白灰中，直至达到正常温度。

行星减速器焊接位置建议整齐、并且均匀没有咬边等现象发生，检查外观合格后，将输出轴焊接件调整到所需的外环和端面尺寸，焊接位置建议整齐、并且均匀没有咬边等现象发生。

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