




标定板——广州航鑫光电科技有限公司,是一家专门做激光雷达标定板、反射板的公司。
激光雷达标定板
该标准作为自动驾驶系统测试场景的重要基础性标准,满足了行业在开展自动驾驶测试评价相关工作时采用标准化语言描述测试场景的需求,将广泛应用于智能网联汽车自动驾驶技术及产品的研发、测试和管理,为智慧出行、区域接驳及道路运输等各类自动驾驶应用提供重要基础支撑。
表示,下一步将***中国汽车技术研究中心有限公司等相关单位,以国际国内标准同步研究、同步制定为原则,充分发挥我国汽车产业应用场景丰富、技术创新活跃等优势,加快推进自动驾驶***技术研发、基础场景库建设应用及行业测试评价能力建设,持续提升我国在***体系建设和产业融合发展方面的参与度和贡献度。
航鑫光电激光雷达标定板稳定性好,可获得重复的准确数据。适用于自动驾驶距离、标识测试和遥感目标等领域,不掉粉不变黄,具有近的朗伯特性。
航鑫光电漫反射板采用喷涂工艺,可以提供多种反射率拼接的漫反射板,进行无缝拼接。
常用于激光雷达标定板的反射率有10%、50%和80%这三个反射率,如果定标精度要求比较高,北京标定板,还可定制更多的阶梯反射率。反射率1-99%可选,智能驾驶LiDAR标定板,可定制0.05-3m或以上的不同漫反射板尺寸和形状,均具有近的朗伯特性和稳定性。
欢迎咨询广州航鑫光电了解更多标定板
标定板——广州航鑫光电科技有限公司,是一家专门做激光雷达标定板、反射板的公司。
激光雷达标定
概述
激光雷达内参标定:内部激光坐标系与雷达本身坐标系的转换关系,在出厂前已经标定完成,可以直接使用;
自动驾驶系统需要进行外参标定,即激光雷达自身坐标系与车体坐标系的关系;
激光雷达与车体为刚性连接,两者间的相对姿态和位移固定不变;为建立激光雷达之间及激光雷达与车辆之间的相对坐标关系,需要对激光雷达的安装进行标定,并使激光雷达数据从激光雷达坐标系转换至车体坐标系上;
Velodyne VLP-16激光雷达例子:该激光雷达以正上方为z轴,电缆线接口方向为y轴的负方向,通过右手法则确定x轴方向;
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航鑫光电的激光雷达标定板
为加快推动标准体系和规范制定,应尽快落实智能网联汽车自动驾驶道路测试、应用、运营、商业运营等工作涉及的部门加强统筹协调,在政策、技术、标准等方面形成合力。
此外,可鼓励地方先试,车载LiDAR标定板,依托深圳立法、北京设立政策区等创新探索,为性立法创新提供支撑。
未来,我国自动驾驶产业将朝更加绿色、更加、更加智慧的方向发展。智慧交通将与智慧城市、智慧生活相融,不仅提供运输服务,还将提供信息服务、生活服务。
航鑫光电激光雷达标定板光谱平坦、稳定,具有近的朗伯特性和稳定性,能够更好的提高激光雷达感知和反馈接收自动驾驶中的各种指令的精度。
航鑫光电激光雷达标定板外形尺寸、形状和反射率皆能定制,不掉粉不变黄,常应用于无人驾驶标定、多光谱标定、激光雷达定标、反射率校准等地方。
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北京标定板-航鑫光电品质可靠-无人驾驶LiDAR标定板由广州航鑫光电科技有限公司提供。广州航鑫光电科技有限公司是一家从事“激光雷达反射板、积分球、光纤光谱仪、透光率检测仪等光学仪器”的公司。自成立以来,我们坚持以“诚信为本,稳健经营”的方针,勇于参与市场的良性竞争,使“航鑫光电”品牌拥有良好口碑。我们坚持“服务至上,用户至上”的原则,使航鑫光电在光学仪器中赢得了客户的信任,树立了良好的企业形象。 特别说明:本信息的图片和资料仅供参考,欢迎联系我们索取准确的资料,谢谢!