翅片管散热器的工作原理
为什么要加翅片？
翅片管散热器是工业上用于加热或冷却空气的一种换热设备。由于空气的传热系数比较低，管内介质的传热系数高，二者的差异比较大，所以在管外加工翅片来达到强化传热的目的。
材质有什么要求？
翅片管散热器的基管一般为碳钢管、不锈钢管、铜管。翅片材质铝、不锈钢、碳钢、铜等均可。其中轧制型翅片管材质只能采用铝，常用铝管材质为A1060/A1070。
翅片管式散热器管束维护注意事项
翅片管式散热器管束维护注意事项？
1.定期清除翅片上的尘垢以减少空气阻力，保持冷却能力.清除方法用压力水或压缩蒸汽冲刷.
2.检查管束热偿结构工作是否正常，浮动管箱移动必须灵活，不允许有滞卡现象.
3.定期维护时，应用蒸汽及水冲刷管束内部，务必将污垢除净.并应检查腐蚀厚度，不锈钢翅片换热器，其值不应超过规定值（碳钢为3毫米）.检查后重新安装时.应更换丝堵垫片及法兰.
4.定期维护时，翅片换热器厂家，翅片管式散热器应在管束外表面（不包括翅片表面）涂一层银粉漆
有几种方法可以提高翅片管换热器的传热系数
采用波纹管或者波节管，等于是两侧都增加了接触面积，也起到了扰流的作用，这样的换热管就适合用于油-油，水-水，石家庄翅片换热器，气-气等等的热交换场合。这个不在本文的阐述范围。
提高翅片管换热器的传热总系数一般从以下方面去做;
一、减少迎风截面积，以增大空气的流速，提高空气的质量流速。或者在空气通路内设置挡风板，折流板以促进空气的湍流程度，通常用于翅片管换热器的管程结构上。
二、采用合理的翅化比。大部分厂家的翅片管采用规格都是比较随意的，都是按经验选取。正确的方法应该计算出管内外传热系数的差异。一般传热系数差异应该控制在4:6之间是比较合理的。
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