道岔转辙设备转换时电机通过动作拉杆动作锁闭杆牵引道岔，由于受气温的影响，在气温升高时尖轨一般向前爬行，降低时尖轨一般向后爬行，降低时尖轨一般向后爬行，在轨枕固定的情况下，因尖轨爬行动作杆与锁闭杆不在一条直线上，产生夹角，如果轨枕套不固定向相反方向移动，则两杆之间的夹角较大。
道岔设备在工作时，转换力被分解，容易造成转换阻塞。煤矿轨道道岔心轨爬行会引起心轨拉板与外锁杆的磨擦，一般情况下，锁杆在拉板的顶部，道岔设备在拉板心轨的转换处作圆弧运动，道岔锁闭量检查尺厂家，外锁杆在动杆的作用下，作直线运动。
1.1.间隔铁型护轨
钢轨间隔铁型道岔护轨采用普通?同型号钢轨制作而成，用间隔铁保持轮缘槽宽度，在护轨内侧设4个轨撑以保持护轨的位置，采用半圆头方径螺栓进行联结，是"75"型道岔护轨的主要形式?
1.2.H型护轨
H型道岔护轨由普通的钢轨加工而成，道岔锁闭量检查尺哪家好，由H型护轨?护轨垫板?调整片和联结螺栓组成，护轨与基本轨不直接联结，故又称分开式护轨结构?
1.3.槽型护轨
槽型道岔护轨由槽型钢护轨?护轨垫板扣板?调整片及联结螺栓等组成，山西道岔锁闭量检查尺，是我国引进法国槽型钢进行研究的一种新型道岔护轨，现以普遍应用于现场?
心轨爬行后，如果外锁杆完全或部分脱落在牵引板上，就会使两磨卡，道岔无法去正常牵引，所以需要在温度变化较大时进行接头改造，以消除爬行对电气设备的影响。 大多采用方轨枕的方法使棒材平顺达标，也可调节A、B的位置来解决。
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