东风天锦VR载货车是天锦载货车的升级型号，搭载了东风和东风康明斯发动机，马力140-285可选，有6×2和4×2两种驱动方式，配合3.909-5.286速比的后桥。东风天锦KR载货车是天锦系列目前新的型号，外观及内饰都进行了较大的升级，是换新换代的车型。搭载东风和东风康明斯发动机，马力180-292可选，有6×2和4×2两种驱动方式，配合3.07-4.875种速比的后桥。东风天锦VR载货车属于轻型货车，天锦自卸车***，搭载玉柴和福田康明斯发动机，马力129-150可选，仅4×2一种驱动方式，配合4.33和4.875两种速比后桥。
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物流市场需求的日益高涨，促使载货车在中短途货运中的地位愈发凸显，对于用户而言，添购新车所关注的***依然离不开三大总成的配置与可靠性，东风天锦KR 190搭载龙擎国六发动机匹配法士特变速箱、东风德纳车桥，均为经用户和市场考验而认可的产品，它们的强强组合自然会受到市场更多的青睐。需要指出的是，作为东风商用车的自主动力品牌，龙擎动力的爆发并获得用户的普遍好评，增加了其在未来市场中的博弈筹码，天锦自卸车价格，而这种多样化的市场格局，天津天锦自卸车，为用户的选择提供了更大空间。
在买车群体对照介意的能耗方面，东风天锦自卸车综合油耗低至14.18L（百公里）。空仓堵车的状况下，能耗在9.01L上下波动，在郊区道路上装满货物行驶，能耗仅为19L上下。每千米油费9毛，跑800km油耗刚好152L，开支不到760快，单从东风天锦自卸车***来看，能耗呈现并不比同等级车逊色，东风天锦自卸车的能耗让我感到相当惊喜。
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