BOG压缩机的容量是根据储罐BOG大产生量来确定的。BOG压缩机选定以后其容量是恒定的。如果吸入的气量大于罐内BOG的产生量，罐压就会下降，当罐压下降到一定程度时，为了补偿BOG压缩机入口的气量缺乏，可以采取以下两种措施：
1、BOG压缩机二级出口气相返回到入口闪蒸罐D～2，通过D-2压力P-2来控制阀门PV-2的控制回路部分。这里，P-2设定值为300KPa，无油螺杆空压机，若D-2压力高于此值，阀PV-2关闭，若D-2压力低于此值，螺杆空压机，阀PV一2即打开进相返回。
2、可以通过BOG压缩机入口卸载来减少吸入气量，即将BOG压缩机容量由100%降为50%。对于隔膜式(Diaphragm-type)的卸载装置，由仪表风操纵的入口气阀卸载装置限制阀板的自由运动，使入口气阀保持在打开状态。由于吸入的气体不被压缩并被排出重新回到入口。这样，若双作用气缸的一端(气缸端或曲轴端，一般为气缸端)被卸载，则压缩机的容量变成50%若两端都被卸载，则变成0%。
润滑油可以称作是压缩机的血液，它可以润滑各部件，减少磨损，降低部件温度，还可以起到密封，减振，防锈蚀等作用。BOG压缩机配备有专门的润滑油泵，宜春空压机，开压缩机前要先启动油泵运转。要保障压缩机正常运行，活塞式空压机，对润滑油的压力和温度都有严格的要求，油温高报值设定为55℃，油压低报值设定值为0.175MPa，超过相应的指标，系统都会预报警。
无油空气压缩机是怎样运行的空压机
空压机的是出众的二级压缩主机。转子经过二十道工序的精加工，使转子线型达到的度和持久性。内部装有高质量轴承和精密齿轮，来保证转子的同轴度，使转子配合，从而保持长久可靠地运行。
加大尺寸的抗磨损轴承能轻松承担所有负载，以保证主机正常地运行。在是关键的密封环节，防气漏密封件用不锈钢材料制成，而防油漏的密封件则采用了的迷宫式设计。这组密封件不但能避免润滑油中的杂质进入转子，而且能防止漏气，保证源源不断地产出清洁无油的压缩空气。
为达到转速化及转子寿命化，无油螺杆压缩机的另一个优点是主机采用了精密齿轮，而且在驱动齿轮轴的输入端还装有改良的带唇边的密封件，以防止油渗漏到机组中去。
拆卸增压器时，要保持清洁，各管接头一定要用清洁的布堵塞好，防止杂物掉进增压器内，损坏转子。维修时应注意不要碰撞损坏叶轮，如果需要更换叶轮，应对其做动平衡试验。重新装复完毕后，要取出堵塞物。它的润滑油管线因受高温作用，内部机油容易有部分的结焦，这样会造成增压器轴承的润滑不足而损坏。因此，润滑油管线在运行一段时间后要进行清洗。它的润滑油管线因受高温作用，内部机油容易有部分的结焦，这样会造成增压器轴承的润滑不足而损坏。因此，润滑油管线在运行一段时间后要进行清洗。
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