






翅片式换热器有哪些特点
翅片式换热器是我们使用非常广泛的一种换热器类型,给我们带来了很大的帮助,但是我们在选购换热器使用的时候,一般都不是很了解该选购什么样的换热器来使用,所以今天小编来为大家介绍下翅片式换热器的一些工作原理及特点,希望可以帮助大家了解下。
通常由隔板、翅片、封条、导流片组成。在相邻两隔板间放置翅片、导流片以及封条组成一夹层,称为通道,将这样的夹层根据流体的不同方式叠置起来,钎焊成一整体便组成板束,板束是板翅式换热器的,配以必要的封头、接管、支撑等就组成了板翅式换热器。
从传热机理上看,翅片换热器价格,翅式换热器仍然属于肩臂式换热器。其主要特点是,它具有扩展的二次传热表面(翅片),所以传热过程不仅是在一次传热表面(隔板)上进行,而且同时也在二次传热表面上进行。高温侧介质的热量除了有一次表面倒入低温侧介质外,还沿翅片表面高度方向传递部分热量,即沿翅片高度方向,有隔板倒入热量,再将这些热量对流传递给低温侧介质。
翅片管各种工艺的优缺点
翅片管各种工艺的优缺点
1,绕制翅片管、轧制翅片管、串制翅片管各有什么优缺点(特点)?
绕制翅片管翅片与管子的接触面积增加,同时也增加了气流的扰动,有利于传热。但是也增加了空气阻力。另外,翅片间距较大,翅化系数不易提高等。轧制翅片管内外管紧密结合在一起,翅片和外管天然为一体,从根本上消除了翅片和管子表面结合不良的问题。另外,翅片管根部之间呈弧形,断面呈塔形,却由根部向端部逐渐变簿,符合热运动规律,翅片各部分温度分布均匀,因而传热理想。但由于材料的压延性有限,翅片的密度和高度不能太高,河北翅片换热器,即翅化系数较低。一般翅片间距在2.3~3.6mm之间,翅片换热器加工,翅高不超过12mm。翅化系数:铝为13~15,铜为11~13,碳钢5~7,不锈钢只能到5。串片管空气阻力小,目前在风压较低的冷换设备,如诱导器、风机排管、窗式空调节器以及自然对流换热器等设备仍有应用。
翅片管换热器的技术进展
翅片管的研制开发
1、材料
各种的换热器材料,应根据换热器的用途和操作条件等不同而选择。目前常用的材料有: 纯铝、铝合金、铜、黄铜、镍、钦、不锈钢、因康镍合金等。其中以铝和铝合金用的。
对于翅片管换热器母材的基本要求是:有较好的钎焊性和成型性,较高的机械强度,空调换热器翅片,良好的耐腐蚀性和导热性。铝及铝合金不仅满足了这些要求,而且具有延性和抗拉强度随温度的降低而提高的特性,所以在的紧凑式换热器中,特别是在低温的紧凑式换热器中,己经获得了为广泛的应用:
1),铝的密度小,通过合金化和热处理可以达到结构钢的强度。铝制换热器运用于各类的交通工具中,特别小型的轿车,必将减轻其本身重量,降低燃料的消耗。
2),铝的抗腐蚀性好。铝制品在恶劣条件下生成的氧化物***性。用铝做成的换热器,不用过于担心时间长久之后被空气或管内液休等氧化而失效。
3)铝 具 有良好的导热性能,特别适用于散热片、换热用的蒸发器和冷凝器等。
4)铝 的 屈服强度高,耐冲压,加工成型的过程比较方便。
2.2,型式
翅片管 一 般有内翅片管和外翅片管两种,其中以外翅片管应用为普遍.外翅片管一般是用机械加工的方法在光管外表面形成一定高度、一定片距、一定厚度的翅片。
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