1、 以上检查还不能解决问题，就要检查主机，产热系统有问题了，对螺杆主机进行大修。
2、 如温度显示忽上忽下，那要检查温度传感器是否失灵。
3、 开机瞬间温度高，要检查断油电磁阀及机油滤芯是否堵塞，断油电磁的线圈是否良好，附近***维修空压机，膜片是否卡住，机油滤芯是否堵塞。
4、 螺杆机油是否过少，低于红线以下，是否超周期使用，已经碳化。
5、 散热器/ 冷却器是否堵塞，要定期清理及清洗。
6、 散热风机或冷却水是否停止。
螺杆空压机冷却器堵塞原因有哪些
1、有的用户由于贪小便宜，购买了劣质的空压机润滑油使用；或者是空压机长期处在一个高温的状态下运行，冷却器的内部就会形成积碳，造成堵塞。使流经散热器内部的润滑油量减少，导致散热效果变差。
2、空压机站的使用环境恶劣，没有做好防护处理。如纺织行业的碎线毛屑，蜀山修空压机，家具厂的木屑，钢铁厂的铁屑等，它们漂浮在环境的空气中，粘在冷却器上，从而导致堵塞。
3、灰尘是造成空压机冷却器堵塞常见的原因。通常是使用时间长，日常没有对空压机冷却器进行、打扫卫生。另一方面就是空压机运行环境的周边灰尘大。
空压机冷却器堵塞的原因主要有以上三个，艾高空压机提醒大家：预防空压机冷却器的堵塞，保证空压机的正常运行，提高生产效率。在建空压机站时应尽量远离污染源，并做好防护处理。同时还需要用户日常对空压机清扫打理，及时做好***工作，遇到故障问题找的***人员处理。
1、首先我们对喷油螺杆空压机的温度作一了解：通常喷油螺杆机应该工作在65~98℃较宜，油温过低会影响油和水的分解，导致油乳化，降低了润滑油的寿命；而过高的油温会降低输气系数和增加功率消耗，润滑油粘度会降低，哪里有修空压机的，使轴承产生异常摩擦损耗，甚至出现轴承散珠事故，温度过高还会使润滑油在金属的催化下出现热分解，生成对工作***的游离碳、酸类物和水分（结碳），严重时会使螺杆卡死。
2、油的循环过程可以理解为两路，维修空压机地址，即机头至油气桶至油气分离器至单向阀至机头；而另一油路又可分为两个过程，即机头至油气桶至温控阀至机油过滤器至机头，当温度超过温控阀感温元件动作值时（一般为71℃时动作）油路循环过程为：机头至油气桶至温控阀至油冷却器至温控阀（汇合）至机油过滤器至机头。
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