加强测量，并派专人观察和监测建筑钢支撑结构的变形和位移，及时采取有效措施，确保结构和人员的安全。
当每层土方工程挖掘至支座标高时，天津钢围檩厂家，应将其悬挂，并且仅在支座安装后方可进行开挖。
应力的施加和补加是建筑钢支撑结构的重要组成部分，也是控制基坑变形的关键手段之一。压力施加系统必须处于良好状态，并且油泵，千斤顶，压力表等必须在有效期内进行测试和校准和使用。
考虑到施加预应力后会有一定的损失，实际的预应力应增加约10％。设备应定期校准以施加预应力，并且在施工过程中应由专人负责记录。
钢支撑厂家在地铁站安装时有什么注意事项：钢支撑商品普遍的被运用来到大中型工业生产施工单位，钢支撑在应用全过程中，人们必须有效安装，在安装前应搞好整体规划，整体规划好使用量及其施工图，人们能在钢支撑工程施工全过程中降低多余的流程，那麼钢支撑在地铁口安装有哪些规定呢？ 地铁站钢支撑施工单位能够 依据入料长短和施工技术规定选中分节长短，依据深基坑总宽在当场开展拼装，安装后轴线误差不可超过1/1000且低于20mm，钢支撑的安装周期时间不超出12H。
一、钢支撑及围檩进场：检验构件大小尺寸是否与设计相符，构件出厂合格证，钢板、钢管、焊丝、高强度螺栓送检，钢支撑做焊缝探伤实验；
二、 斜撑段及直撑安装：
围檩底部施做三角托架，尺寸、原材须符合设计与规范要求，检查螺栓、螺栓打眼深度28.5cm，螺栓安装不得外漏太多，三角托架安装时须拉线，确保顶面在同一标高，安装完成后，托架须牢固，螺栓须设止回垫片，检验合格后方可架设围檩；
钢围檩须平直，不得有凹凸不平、起拱、损坏现象，围檩与地下连续墙间距10cm，采用C20细石混凝土填充，两段围檩接口处，采用700*200*20钢板进行封口焊接，围檩须施做防坠措施，在围檩上部外侧钢板处焊接吊耳，吊耳须按图纸设计要求设置，采用双面满焊焊接，在吊耳对应的地下连续墙上1m左右位置打眼安装膨胀螺栓，打眼深度22cm，采用M20膨胀螺栓，螺栓插入深度须符合要求，螺栓紧固时，外漏丝扣须达到1-2丝，螺母背后设止回垫片，防坠杆件须符合设计要，防坠拉杆角度应在45°~ 60°之间；围檩与每幅地下连续墙工字钢处采用20mm厚钢板坡口焊接，起到抗剪效果；
钢支撑斜支座与围檩焊接：同一道钢支撑两个斜支座***要准确，保证架设完成后斜撑与围檩两边成等腰三角形，斜支座内部设两块梯形钢肋板，要与支座成满焊状态，斜支座与围檩焊接面缝隙不宜过大，两侧焊接口采用满焊，焊接完成后及时清除焊渣，斜支座与围檩连接处，大于90°角位置，焊接带肋板；端斜支座底部焊接钢牛腿，牛腿要按图纸要求进行加工，与支座采用双面焊满焊；
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