飞马起重(图)-行车吊钩脱钩-行车吊钩

行（hang）车是人们对起重机的一个笼统的叫法，行车和现在我们所称的起重机基本上一样。分两类：一类为集中驱动，即用一台电动机带动长传动轴驱动两边的主动车轮；另一类为分别驱动、即两边的主动车轮各用一台电动机驱动。中、小型行车较多采用制动器、减速器和电动机组合成一体的“三合一”驱动方式。

行车一般由起重小车、桥架运行机构、桥架金属结构组成。起重小车又由起升机构、小车运行机构和小车架三部分组成。行车在使用过程中操作人员坐在行车的操作室中进行操作。在操作过程中，行车主动车轮和大车减速机运转频繁，多次反转急停和停车会造成起重小车与桥架之间的摩擦越来越大，如果不及时的发现，在各种力的综合作用下甚至出现弯变形的情况，于是工作人员想到使用倾角传感器测量起重小车的倾斜角度，从而实时的检测，提前预知行车的工作倾斜角度，并及时的进行维护，可以大大延长设备部件的使用寿命，为企业节省大量的停机时间，创造巨大的经济价值。

SST300系列倾角传感器已经在多家钢铁企业中的行车上进行使用，截止到目前为止，使用在行车上的倾角传感器工作全部正常。同时，倾角传感器还可以把倾斜角度直接传输到操作室中并显示在仪表上，使得操作人员可以直接的得知起重小车的当前倾斜角度，从而为整个行车的工作状态的评估起到非常重要的作用。除此之外，倾角传感器还有很多特点：

-真正意义上的综合精度，可达±0.01°@25℃；

-综合精度包括线性度、横轴误差、零点偏置、重复性、迟滞误差；

-在横向倾斜60°的情况下，行车吊钩，实现低至0.1%的横轴误差；

-参照执行超过50个国内外/工业用标准设计、测试、生产；

-零点偏置±0.005°；

-响应时间0.3s@t90；

-出厂提供允许输入轴不重合度数据，实现安装和更高实际测量精度；

-可现场进行振动***调节与设置；

-可选全量程温度补偿精度：±0.05°@－40℃～+85℃；

-近90种配件和选件，满足各种实际需求。

二、选定减速器的类型和安装型式

三、初定各项工艺方法及参数

选定性能水平，初定齿轮及主要机件的材料、热处理工艺、精加工方法、润滑方式及润滑油品。

四、确定传动级数

按总传动比，确定传动的级数和各级的传动比。

五、初定几何参数

初算齿轮传动中心距（或节圆直径）、模数及其他几何参数。

六、整体方案设计

确定减速器的结构、轴的尺寸、跨距及轴承型号等。

七、校校

校核齿轮、轴、键等负载件的强度，计算轴承寿命。

八、润滑冷却计算

九、确定减速器的附件

十、确定齿轮渗碳深度

必要时还要进行齿形及齿向修形量等工艺数据的计算。

十一、绘制施工图

在设计中应贯彻***和行业的有关标准。

齿轮联轴器齿轮迅速磨损的原因及提高其使用寿命的措施是什么？

：答齿轮联轴器齿轮迅速磨损的原因如下：

1)安装精度差，两轴的偏移大，行车吊钩结构，内外齿啮合不正，局部接触应力大。

2)润滑不好，由于它是无相对运动的联接形式，油脂被挤出后无法自动补充，故可能处于干摩擦状态传递力矩，因而加速了齿面的磨损和***。

3)在高温环境下工作，行车吊钩图片，润滑油因被烘干，而使润滑状态变坏，加速了齿面磨损和***。

4)违反操作规程，经常反车制动，加速了轮齿的破损。

提高齿轮联轴器使用寿命的关键措施是：

提高各部件的安装精度，加强日常检查和定期润滑，同时还要遵守操作规程提高，操作技术。