液压制动系统故障。①动臂提升力不足或转斗力不足。主要是因为安全阀调整不当,液压系统压力低,造成了动臂提升力不足或转斗力不足;吸油管及滤油器堵塞使油路不畅导致动臂提升力不足或转斗力不足;油泵、油缸、管路内漏等原因也可以造成动臂提升力不足或转斗力不足;多路阀过度磨损,阀杆与阀体配合间隙超过规定值使动臂提升力不足或转斗力不足。

因该管路处于低水位点,受发动机机体散热影响小。当发动机改作连续大负荷运转,机体内水温上升到水温调节器开启点时,散热器内的冷水由于管路结冰不能寒冷天气对工程机械发动机的正常使用有很大不利影响,可导致启动困难,低温运转时会增加耗油量,并且由于润滑状况不良,会加速发动机部件的磨损。补充到发动机内,这里机体内水温将快速上升直至沸腾,夜间施工发现不及时有可能造成气缸拉伤,严重的可导致气缸盖开裂。

因为装裁机上班时间太久难以避免地使驱动器的制动蹄表面沾到了油污,使制动力减少,因此使制动时发生车跑偏现象;还有制动空隙调节不合理,也可以导致制动时车跑偏现象;此外,车胎的标准气压不够,早已不符合标准气压规范,发生两边轮胎气压标准不一致时,就造成发生制动时车跑偏常见故障现象。④制动失效。主要是因为制动鼓与制动蹄空隙调节不合理或有油污;或制动磨


因该管路处于低水位点,受发动机机体散热影响小。当发动机改作连续大负荷运转,机体内水温上升到水温调节器开启点时,散热器内的冷水由于管路结冰不能寒冷天气对工程机械发动机的正常使用有很大不利影响,可导致启动困难,低温运转时会增加耗油量,并且由于润滑状况不良,会加速发动机部件的磨损。补充到发动机内,这里机体内水温将快速上升直至沸腾,夜间施工发现不及时有可能造成气缸拉伤,严重的可导致气缸盖开裂。

因为装裁机上班时间太久难以避免地使驱动器的制动蹄表面沾到了油污,使制动力减少,因此使制动时发生车跑偏现象;还有制动空隙调节不合理,也可以导致制动时车跑偏现象;此外,车胎的标准气压不够,早已不符合标准气压规范,发生两边轮胎气压标准不一致时,就造成发生制动时车跑偏常见故障现象。④制动失效。主要是因为制动鼓与制动蹄空隙调节不合理或有油污;或制动磨
