在测量开程时，正线双动道岔b机的开程因为钢轨的侧面是弧面，一般我们通过目测来读取数据，目测存在着误差。所以我们还需要解决的问题是怎样让钢尺能平行测量并能测量出数据。
本实用新型的目的在于提供一种道岔开程锁闭量测量尺，该测量尺可以与锁闭斜面贴合，从而测得锁闭量，同时该测量尺可以与钢轨顶面保持平行，从而测得开程量，满足工人检修需求。
道岔转辙设备转换时电机通过动作拉杆动作锁闭杆牵引道岔，道岔锁闭量测试尺价钱，由于受气温的影响，在气温升高时尖轨一般向前爬行，降低时尖轨一般向后爬行，甘肃道岔锁闭量测试尺，降低时尖轨一般向后爬行，道岔锁闭量测试尺销售，在轨枕固定的情况下，因尖轨爬行动作杆与锁闭杆不在一条直线上，产生夹角，如果轨枕套不固定向相反方向移动，则两杆之间的夹角较大。
道岔设备在工作时，转换力被分解，道岔锁闭量测试尺多少钱，容易造成转换阻塞。煤矿轨道道岔心轨爬行会引起心轨拉板与外锁杆的磨擦，一般情况下，锁杆在拉板的顶部，道岔设备在拉板心轨的转换处作圆弧运动，外锁杆在动杆的作用下，作直线运动。
在维护中引入“护轨间隔、翼轨间隔”概念。护轨间隔指从护轨工作边(缓冲段开口处)至对侧基本轨工作边的距离，翼轨间隔指从翼轨工作边(缓冲段开口处)至对侧基本轨工作边的距离，护轨间隔和翼轨间隔不应大于1370mm。 日常养护维修工作中将该尺寸列为和查照间隔、护背距离相同等级的安全性尺寸进行控制，保证行车安全。
优点:
??1、道尺可准确***测量位置，代替以往用钢卷尺测量;钢卷尺测量容易产生红光带。
??2、现有轨距尺量程无法满足要求，在原数显轨距尺的基础上更改了结构加大了量程。
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