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选择人脸识别方式及如何快速开发

人脸识别1:1模式1：1为身份验证模式，就是将某人的设备采集照与***照的人脸特征相互比对，验证是否为同一个人。例如汽车站安检时，乘客要手持等有效***通过检查通道，人脸识别检票系统会将乘客人脸图像与照片进行比对，这个过程就是典型1：1模型的人脸识别。除了汽车站，该模型同样适用于需要实名制认证的场所，比如景区验票、考生身份验证、酒店入住，或是生活中的刷脸***、手机刷脸等。

人脸识别1：N模式1：N是系统采集了某人的一张图像后，从海量的人像数据底库中找到与当前使用者人脸数据相符合的图像，通过一一比对找出“你是谁”。例如办公楼的人脸考勤门禁，通过摄像头自动抓取人脸照片，在底库中查找你是否为该办公楼某公司的职员，匹配成功后智能打卡并放行。它同样适用于社区人行通道、工地考勤、会场签到等场景，以及新零售概念里的VIP客户识别。

两者相比，1：1的识别需要用户配合持卡，而1：N的识别具有非配合的特点，识别对象不用到特定位置就可以完成识别工作。但是1：N比对难度高于1：1比对，尤其是底库越大对硬件和算法的性能要求越高。

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停车场道闸的外部维护保养

目前市面上的道闸都是由304不锈钢做成，这种材质具有防锈、坚固耐用的特点。清理频率可定为一周一次：主要是外表清洁，去掉锈斑点，用软布和化石粉将机箱外表擦亮，涂上防锈油，刚涂上的防锈油不要用手擦，等3-5小时自然烘干即可手接触，否则会***表面防锈的效果。

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在现实生活中发现，小区出入口通常是车道和人行道共用，这也引发了一些潜在的次序和安全疑问。因此，近年带卡通智能门控有限公司正式推出了道闸通道闸产品，帮助小区、景区、车站等场合处理了一系列的行人问题。

   能够建立运用场合的规范化处理形象，行进处理层次。经过通道闸处理人行通道，能够做到有用地操控通道的权限、的一同，能够结束门禁、考勤、限流、收费等功用。

   有用处理行人次序，保证工业安全和防止随从现象发生。通道闸以“一个凭据一行人”的方法，一次道闸开闸只能容许一个人进入，因此不只能够地规范行人进出，关于车站、景区等场合，能够起到根绝逃票的现象发生，关于小区、机关场合来说，根绝随从现象能够保证工业和人员的安全。

   人员处理方便。该功用关于公司人事来说作用愈加显着，公司经过感应卡或许其他介质作为凭据，只需刷取凭据之后才能够进入，在签到、库房处理等方面都能够表现重要作用。

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