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膜结构除雪融雪的措施
可采用膜面下方设置气震机，膜面下加热，膜面上方利用鼓风机吹雪以及人工排雪的措施，目前国内一般采用人工除雪，但另外需要准备一套在连续的降雪情况下无法人工除雪时的应急备案。2008年中国南方地区的雪灾中膜结构建筑遭受大量***的主要原因在于出现连续的雨夹雪天气，造成积雪冻成冰层后超出设计载荷，膜面加热装置可用来加速降雪期间冰雪的融化，然而大面积屋面的加热装置在安装、维护和耗能方面成本都很高，充电桩汽车停车棚，可考虑在积雪严重的局部位置设置加热装置。
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如何粘合膜结构停车棚
热合粘合
膜结构车棚热合粘合是运用于PVC涂覆聚酯长丝织物和PTFE涂覆玻璃纤维织物，对于后者来说，因为不能自己热熔，需要在内层选择一种不一样的材料，充电桩停车棚价格，热焊接是加热粘合缝，充电桩式膜结构停车棚，让织物上层的涂层熔融，然后施加压力并使粘合缝冷却。
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膜结构车棚常见损坏如何维修?基础结构损坏
损坏原因：
在风荷载作用的情况下基础结构除发生冲切、剪切***之外，由于存在较大的水平力，对于固接柱脚，还存在较大的弯矩作用，从而导致基础产生倾覆和滑移***，另外，在风荷载较大的情况下，特别对于一些敞开或半敞开的结构，杭州充电桩停车棚，由于轻钢结构自重很轻，有可能不足于抵抗风荷载产生的上拔力，导致基础上拔***。
维修方法：
1.增加基础埋深，即增加基础上覆土的厚度。
2.预埋锚栓（也称地脚螺栓）离砼基础边缘的距离不得小于150mm。
3.增加锚栓埋入长度。
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