液压单向阀由单向阀和液控装置（微型活塞缸）两部分组成，当液控装置不通压力油时，不锈钢内螺纹单向阀，它和普通单向阀一样，能够起单向通油的作用；当液控装置通以压力油时，液压阀就保持开启状态，液压油液双向都能通过。 结构及工作原理液压单向阀根据泄漏方式的不同，可分为外泄式和内泄式两种。 为外泄式液控单向阀。在液压单向阀的下部有一个控制油口，当控制油口不通压力油时，它的工作原理和普通单向阀一样。当控制油口K处通人控制压力油时，压力油从控制活塞2的环形槽进入控制活塞下腔，由于控制活塞上腔通过小孔与外泄口L相通。
实现液压缸的锁紧状态 换向阀处于中位时，两个液压单向阀关闭，严密封闭液压缸两腔的油液，这时活塞就不能因外力作用而产生移动。
大流量排油中液压缸两腔的有效工作面积相差很大。在活塞退回时，液压缸右腔排油量骤然增大，此时若采用小流量的滑阀，会产生节流作用，限制活塞的后退速度；若加设液控单向阀，在液压缸活塞后退时，控制压力油将液压单向阀打开，内螺纹单向阀型号，便可以顺利地将右腔油液排出。
作为充油阀使用立式液压缸的活塞在高速下降过程中，因高压油和自重的作用，致使下降迅速，产生吸空和负压，必须增设补油装置。液压单向阀作为充油阀使用，内螺纹单向阀批发，以完成补油功能。
单向阀和液控单向阀：
液控单向阀是在普通单向阀上增加液控部分。
单向阀只允许液流从一个方向自由通过，反方向则不能通过。而液控单向阀允许液流在一个方向上自由通过。反方向可借控制压力油开启单向阀使液流通过。控制压力过低或消失时，液流则不能通过。
什么是液控失灵？
由液控单向阀的原理可知，当 控制活塞上未作用有压力油时，它如同一般单向阀;当控制活塞上作用有压力油时，内螺纹单向阀，正反方向的油液都可进行流动。所谓液控失灵指的是后者，
当有压力油作用于控制活塞.上时，不能实现正反两个方向的油液都可流通。
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