在人类漫长的建桥历史中，的挑战要数在水中修建桥梁基础。古人修建桥梁，基础型式多的是明挖扩大基础和木桩基础。对于水上桥梁或地表水丰富的陆上桥梁，需要应对的就是克服施工区域的水土压力差，而形成一个无水的施工环境。在应对这种挑战的过程中，拉森桩多少钱，人们逐步发展出了土石围堰、草袋围堰、木板围堰等。
在罗马时代（公元前27年～公元476年），人们开始采用围堰法施工，即打木板桩成围堰，抽水后在其中修筑桥梁基础和桥墩。1209年建成的英国泰晤士河拱桥，其基础就是用围堰法修筑，由于只能用人工打桩和抽水的方法，所以基础深度较浅。
随着材料的发展和技术的进步，后期又逐步发展出混凝土围堰、型钢围堰、钢板桩围堰、锁口钢管桩围堰以及钢围堰等。正是这种挡水技术的进步，金华拉森桩，才支撑着我们不断地挑战深水基础，拉森桩厂家，向更大的跨度，更深的江河湖海中不断迈进。
在钢板桩施工中，为保证沉桩轴线位置的正确和桩的竖直性，控制桩的打入精度，拉森桩租赁价格，防止板桩的屈曲变形和提高桩的贯入能力，一般都要设置一定刚度的、坚固的导架，也称“施工围檩”。
导架采用单层双面形式，通常由导梁和围檩桩等组成，围檩桩的间距一般为2.5~3.5m，双面围擦之间的间距不宜过大，一般略比板桩墙厚度打8~15mm，安装导架时应注意以下几点：
（1）采用经纬仪和水平仪控制和调整导梁的位置。
（2）导梁的高度要适宜，要有利于控制钢板桩的施工高度和提高施工工效。
（3）导梁不能随着钢板桩的打设深入而产生下沉和变形等情况出现。
（4）导梁的位置应尽量垂直，并不能与钢板桩产生碰撞。
拉森桩在深基坑支护基坑支护中占有愈来愈重比例。对需要止水的护岸和高支模，规定拉森桩墙在转角处务必互相锁住。炼钢厂轧制的制成品角桩，因转角锁扣止水效果不佳，在施工过程中非常少应用。而手工制作的90度角桩，以其加工工艺繁杂、成形品质难操纵、毁坏后无法修补等因素，一直无法得到宣传推广运用。通过持续研制、研发和提高，宏信建发设计方案出一种“轧制锁扣”和拉森桩组成焊接180度角桩方式，完成了一桩能同时处理绝大多数拉森桩转角止水难题。
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