与有机介质或制冷介质换热的翅片管
在制冷空调系统中，虽然换热介质处于蒸发或冷凝的相变过程，但是由于其热物理性质的特殊性，使得其换热系数很低，仅为水介质的十分之一左右，仍需采用特殊的翅化表面的翅片管来强化传热。
对于各种有机流体，制冷介质及传热性能低下的流体，为了提高其传热特性，已经开发出了各种类型的强化传热管件。在这些翅片管中，有的是管内有翅片，适合换热系数低的介质在管内流动；有的翅片管是管外有翅片，适合换热系数低的介质在管外流动；如果翅片管管内管外都有翅片，或者是都采用了扩展表面，则适合管内管外换热系数都很低，都需要强化的流体.
翅片管散热器如何选择?
翅片管散热器如何选择？
翅片管散热器如何选择确实是消费者需要好好思考的一个问题。有些注重热效率，关心是否能在短时间内获得明显的效果；有些则因环境因素，翅片换热器生产厂家，侧重是否耐腐蚀；还有在意外形是否美观。如此种种。那么哪些是基本的、不可忽视的呢？翅片管散热器为您总结出以下七点：
一：翅片管散热器的工作压力，翅片换热器，应满足系统的工作压力，并符合***现行有关产品标准的规定；
二：民用建筑宜采用外形美观、易于清扫的翅片管散热器；
三： 放散粉尘或防尘要求较高的工业建筑，应采用易于清扫的翅片管散热器；
翅片管换热器的性能优势和结构形式
研制方向由 上 面 的分析比较可以看出，未来翅片管的发展是朝着换热表面大大强化、翅片与基管连成一体的方向的。并且，翅片换热器厂家，生产的成本大幅度降低，生产也愈趋规模化。
翅片管的特殊应用及特殊设计
空冷器的设计
空气冷却方式和水冷却方式的讨论己持续了相当长的时间，到目前仍在进行两者之间的经济分析和讨论，但是空冷器的优越性越来越受到人们的注意，
以空冷代替水冷的趋势仍在持续发展。空气冷却是在空气冷却器中实现的，冷却介质为牵气，可用于各种流体的冷却和冷凝。由于空气的比热小(约为1.005kJ/kg " -C )，
仅为水的比热的四分之一，因此若传热量相同，冷却介质温升相同，则所需的空气量将为水量的四倍。裹考虑到空气的密度远小于水，则相对于水冷却器，空冷器的体积是很大的。另外，空气侧的换热系数很低，约为50- 60W/(m"·℃)，空调换热器翅片，导致光管空冷器总传热系数也很低，较水冷器的传热系数约低10--30倍，为抵消空气侧换热系数较低的影响，
所以空冷器一般均采用扩张表面的翅片管，其翅化比大致为10-24倍. 翅片管是空气冷却换热器的和关键部件，其性能优劣直接影响空冷器的性能和发展。事实上，正是由于翅片管的出现，才使空冷器得以发展。除了冷却枯性介质可以采用管内纵向翅片之外，所有空冷器均在管外采用横向翅片。
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