我国的集装箱运输从50年代后期就起步了，但发展相当缓慢，在代集装箱车研制以前，基本采用敞车运输，不但效率低，而且轴重浪费严重。80年代初，北京二七车辆厂研制了辆集装箱平车N J4，福田小型厢式车厂家，但由于该车设计参数不太合理， 没有推广， 直到80年代末二七厂研制了N J6型(即后来的X6A型) ，福田小型厢式车报价，才使我国代集装箱车批量生产，投入运营，现已有3 600多辆在线路上运行。1994年二七厂利用世界***研制了我国第二代集装箱平车X6B型， 现已有几百辆投入运营。
福田小型厢式车
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电动载货车是为解决工厂、飞机场、物流中心等货物运输的现代化环保车型。现有车型敞开式电动载货车和封闭式电动载货车，封闭载货车保证客户在雨雪天中能正常行驶，免受淋漓之苦，为客户提供舒适的驾乘环境。电动货车配置有的工业载重车架，该车架是防锈、防腐蚀，结构更坚固，福田小型厢式车哪家好，这样能够让电动货车使用寿命更长。
电动平板货车，适用于城市物流运输。其动力电机通过***的电机控制技术实现，智能故障监测及保护、数字化控制，系统可靠、使用寿命长、电磁兼容性能好；采用电机直驱方式，自动档，驾驶操控简便，克服了电机-变速箱连接部分制造难度大，可靠性低，离合器容易损坏，陕西福田小型厢式车，以及在使用过程中存在故障率较高的问题；增加传动系统效率，避免一个较大故障点，增加可靠性。
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底板：纵梁为12#槽钢（），横梁10#槽钢，底板边框为12#槽钢（横梁，纵梁或者为同等的高强钢），底板为2.75mm花纹板，底板两侧装卧环
前板：1.5mm竖瓦楞，外侧加焊两根横梁（10#槽钢）
飞翼部分：侧翼板为1.5mm冷板瓦楞对接，顶板为镀锌板平板，加装篷布，全车做打胶二次处理，底板边梁焊圆钢，防止货架移动，加焊防水槽（方管）
前后门框为100*150mm方管，后门为1.5mm冷板对开（四铰链双门杆），顶部中间主梁为100*150*5mm 方钢，中间无支撑方便装卸货物
液压部分：电液一体式双回路动力单元，大厢两侧装控制开关盒
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