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汽车涂装中喷枪喷涂的几种方法
1、横向喷涂法。喷涂图样呈直状，右手掌握喷枪，从操作者左上侧开始，搬动扳手，从左向右进行。当行至一个接面的距离时（距离由个人掌握，一般为800~1000mm为宜），迅速向下向左往返进行。接面一般为1/2、1/3、1/4，可根据涂料品种自行掌握。当喷完一个面积时再顺序喷另一个面。根据习惯，也可以从相反方向进行，即从操作者右下侧向上喷涂。
2、纵向喷涂法。其方法和横向喷涂法相似，只是喷枪嘴图样忙改为水平方向，喷枪从左上方或右上方往下往返运行。也可以从右下方或左下方往上往返运行。
3、纵横交叉法。喷涂时遍纵向往返喷涂，第二遍时横向往返喷涂，每遍都要改变图样的方向。
4、横向双重法和纵向双重法。喷涂方向不变，遍喷完后，再按原来的方法喷涂。以上各种操作方法应根据涂料的品种随机选用。
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什么是油漆传递效率（上漆率）？这个词很是新颖，估计很多人，即使是行内人也不知道是什么？下面就介绍一下概念。
正确的理解：油漆经喷涂后，附在被喷涂物件上的部分油漆与全部油漆的比例。所以当我们看当比例越大，就证明我们的油漆有效率较高使用。虽然油漆传递效率这个词不常用，但是它能充分的体现出我们油漆是不是充分的得到了利用，让我们知道自己是不是没有过份的浪费。
那么油漆传递效率的大小受到哪些因素的影响，那一定有油漆喷枪的好坏，油漆喷涂间的环境，空气湿度也会有所影响。所以油漆传递效率是非常重要的，在如今以数字为标准的各个行业，我们从统计的数据就能看出问题点在哪儿，从而解决问题。固然油漆传递效率的百分比就是我们评估油漆有效使用的标准，同时也是评估油漆喷枪等一系列外部工具好坏的标准，从这个值可以看出或者说可以检测出来，你的油漆喷枪的好坏，喷涂条件的好坏！
那么我们就需要努力改善此值的大小，从而据改善了外部工具的性能。使我们能把产品做到。所以油漆传递效率（上漆率）是新词，但是却是行业的重要部分。
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细谈手动喷枪与自动喷枪使用时的几大误区！
喷枪的使用的好坏具有多方面的因素，很多人在使用喷枪的时候会出现一些误区，可是往往我们在使用喷枪的时候不知道，而错把误区当作是喷枪的问题。从而陷于更大的误区。
比喻说喷枪在使用的过程中，需要很多方面的条件构成才能喷涂出好的雾化效果，比喻说喷枪突然不雾化了、不出油等现象。这些看似喷枪的毛病，但是其实问题出在其他方面，下面来看看几大误区；
一、误认为是喷枪问题
突然不雾化了，必然是雾化气压不够，我们可以看到这时喷枪能喷出一条直线，那说明喷枪还是可以正常工作的。那么就是雾化气压上面出现的问题，有几种情况；
1、本身雾化气压没有：与喷枪开关从不同管路而来，可能没有气体进入，则检查气是否正常，接上气便可。
2、雾化气压不够（直接空压机接出）：空压机功率不够，造成气压不够，解决办法是需要有一个储存罐，或换更好的空压机。
3、喷枪气压开的过大：造成耗气过大。
同时不出油的时候也需要考虑喷枪的气压不够，无法打针。那就在需要再看上面的三种情况了。
二、流量旋钮超过极限
喷枪在使用的过程，嫌喷枪的流量过少，调节流量旋钮时，过于用力会导致喷枪流量旋钮***。从而造成喷枪损坏（常见通用型WA-101自动喷枪易出现此问题）。固在新喷枪采购回来刚使用时，之需要把喷枪流量旋钮调节到距离枪后三到四圈的位置。
