女童尤为严重
许多正在过马路的孩子本应高度注意过往车辆，但他们却由于忙着用手机给朋友发短信、发微博、浏览网页、玩游戏或者登录社交网站而走神。新数据显示，殃及少年儿童的严重交通事故已经达到十年来的新高，其中女童更是尤为严重，需要引起人们警惕。
这份报告称，智能手机普及是儿童交通事故增加的因素之一。“使用手机和儿童严重交通事故发生的时间之间的关联明显——事故多发于每天放学离校的时间。”
表示，如今孩子使用手机的年龄段都往前推移了，父母让他们使用手机大多是出于安全考虑，有的则是在孩子为攀比而不断提要求后妥协。目前，10岁孩子当中约有一半拥有智能手机，12岁孩子中则超过四分之三有手机。数据显示，孩子们拥有自己的手机的平均年龄为11岁，这也是出交通事故的步行者中的高危年龄段。
这项报告由AXA***公司根据英国的数据和针对1000名8岁￣18岁的少年儿童的手机用途问卷调查总结而成。报告指出，接受调查的11岁￣12岁孩子中有四分之一的人承认自己是“道路***的高危人群”，14岁孩子中有三分之一“表示自己在过马路时曾因为使用手机而走神”。而实际上，因为手机而走神的还有年龄更小的孩子。“10岁前就有将近半数的孩子得到了他们的部移动电话。”报告中指出，“12岁前，73％的孩子拥有手机。”孩子年龄越大，他们所会使用的手机功能就越多。“因此，25％的孩子承认自己过马路时曾因为玩手机而走神。”
***率急增
儿童坐车后座中间安全绑***安全带***（下）
不过，当问到“车上安全的位置是哪里”时，家长们并不能马上达成一致意见。“安全是车后座中间的位置，儿童安全座椅设置在中间，系好安全带后，能避免左右撞击。”主持人介绍说。
当天，为了让父母更有概念，现场还设立了小游戏。在一辆小汽车后，有一个6米长的游戏区域，让小朋友随意站着或者坐着玩耍，家长到汽车内，观察是否能从后视镜看到小孩。“在国外，这个实验设立的是10米的距离，其实谁也不敢说安全距离就是10米，因为能不能看到小孩，取决于车的大小、小孩的高度等因素。***的方法是不能只相信后视镜，开出前都要围着车四周看一圈。”儿童安全***（中国）代表崔民彦说。
“安全出行好成长”儿童道路安全活动是响应联合国2011年至2020年“道路安全十年行动”，儿童安全锁，站在广州，还将推广到其他城市。
教路
“车上要有儿童安全座椅，并且准备一张紧急联系卡”
加拿大注册安全师、利宝互助安全研究院安全执行理事孟德维在接受阳光社区记者访问时，与记者分享了各种科学儿童安全出行知识。
孟德维还告诉记者，道路安全问题，有近80%是因为驾驶干扰造成了。何为驾驶干扰呢？就是边打电话、边化妆、吃东西、看GPS等。其实，这些不专注于驾驶的行为都会引发各种“杯具”的发生。
“戴上头盔也是非常重要。遗憾的是，在中国，很少看到有骑自行车戴头盔的，还必须是戴大小合适的。”孟德维建议道，乘车系好安全带，特别是车上要有儿童安全座椅，为儿童系好安全带，并且准备一张紧急联系卡，附上父母、儿童血型的资料，在碰撞后，如果父母不省人事，儿童可以联系到急救的人。
“抱着小孩坐在驾驶位置，如果猛力撞击，湖南儿童安全，方向盘会造成小孩受伤。曾经有这样一个案例：因为车主紧急刹车，车上挂着的塑料玩具没有贴紧，飞速打到儿童头上而酿造了悲剧。”孟德维还提醒说，父母将儿童“临时性”放在车里的做法也是“坚决不可取”的。
二、学生宿舍火灾预防措施
１．学校职能部门加强管理。职能部门应经常对学生宿舍进行检查督促，查找并整改存在的消防安全隐患。要建立防火档案，确定消防安全***部位，设置防火标志，儿童安全座椅，实行每日防火巡查，并建立巡查记录。还应加强对学生的纪律约束。不仅要对造成火灾、火情的学生进行纪律处分，对多次被查出用电、点蜡烛、抽烟并屡教不改的学生也应予以纪律处分。
２．增强学生安全防范意识。学校应把防火安全教育作为一项经常性工作常抓不懈。职能部门应经常对学生进行消防安全教育，如举行消防安全知识讲座，开展消防警示教育等，使学生懂得宿舍火灾隐患的***性，明白火灾的严重性和防火的重要性，从思想上真正筑起安全防线。
３．提高学生自防自救的能力。学校定期***师生进行防火培训，制定灭火和应急疏散预案，使他们掌握一定自防自救的知识和技能。在每幢宿舍楼组建学生消防安全小组，加强学生的自我管理和自我保护。学生安全员是学生宿舍加强安全管理的重要力量，在经过培训的基础上，他们可担负发现、处理和报告火灾隐患及扑救初起火灾的任务。
４．合理配备消防设施。按照《建筑灭火器配置设计规范》的有关规定，学生宿舍应合理地配置消防设施和器材、设置消防安全标志，如灭火器、消防应急灯、疏散指示标志等。并定期***检验、维修，确保消防设施和器材完好、有效。
５．确保疏散通道的畅通。应对宿舍楼安全出口实行有效管理，严禁锁闭和堵塞出口，确保疏散通道的畅通。师生应当留心消防安全出口位置，发生火灾时便于逃生和疏散。
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