钛滤芯是以高纯钛粉（99.4%）为原料，经分筛、冷等静压成型后配合特殊工艺，空气除尘滤芯，经高温烧结而成。
其结构均匀，具有空隙率高，孔径均匀，过滤阻力小，安平滤芯，渗透性好等特点，其优异的耐高低温性，耐
腐蚀性，可广泛适用于各种介质的固、液、气分离与净化。
钛滤芯优异特性
1、孔径分布窄，分离。
2、压差低、占地面积小、流量大。
更换滤芯注意事项
当油气分离滤芯两端压力差达0.15MPa时应予更换；当压差为0时，表明滤芯有故障或者气流已短路，空气滤芯如何更换，此时也应用时更换滤芯。 一般更换时间为3000~4000小时，如环境较差时其使用时间会缩短。安装回油管时，必须保证该管插入滤芯底部。更换油气分离器注意静电释放，要把内金属网和油桶外壳联通起来。
柴油滤清器
柴油滤清器要按ISO4020标准（道路车辆-汽车柴油机用燃油滤清器试验方法）进行下述试验。
（1）新滤清器清结度试验
确定滤芯内侧是否清除了生产储运中残留的灰尘杂质。
（2）气泡法试验
用于证实滤芯是否有大于过滤精度的孔隙存在。
（3）过滤效率和寿命试验
过滤效率是指测定被滤除的特定粒子的百分比，滤清器寿命则以堵塞试验压差大于0.07MPa的时
间表示。
（4）水分离效度试验
确定滤油器分离油水混合液中水分的百分数。
（5）滤芯破损试验
确定滤芯的抗破压力。
（6）滤油器总成破损试验
测定总成承受内压力的能力。
（7）脉动压力疲劳试验
测定在脉动压力下（模拟发动机起动或停止时）滤油器总成的机械强度。
（8）抗振疲劳试验
确定正常使用条件下滤油器抗振动的机械强度。
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