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腐蚀性高的油漆或化学物质用什么喷枪？
喷枪一般的外壳材质是铝合金或锌合金，固然它们的防腐的性能必然是有限的。所以对于腐蚀性较强的物质，就只能使用耐腐蚀性的材质来喷涂了，不锈钢是，有些也有一些特殊材料，像一些聚合物材质也行，但是对于喷枪来说。我们一般是使用不锈钢，大部分是使用314L和316L，这里注意一点的不是喷枪所有部分都用不锈钢来制作，那样不仅仅是成本的增加，它的重量会增加很多。只会达到事倍功半的效果，对员工的体力那是一次考验！
所以一般是采用需要过油漆或化学物质的地方才会去用镶件的方式去加工喷枪，这样就能达到预期的效果。不会增加很多重量，外观与普通喷枪是一样的，只是它是一把可以耐高腐蚀性的油漆喷枪或化学剂喷枪。
因此可以解决很多之前喷枪容易损坏腐蚀等不良，大大增加了喷枪的使用寿命，当然了，不是所有的油漆或化学物质都来使用这种喷枪，毕竟这种喷枪的加工会比较难点，成本会高点。固然资源因当合理使用，不要浪费资源，明明不需要这种喷枪就能达到的效果，何必增加成本呢？
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在喷涂里面常常会用到气动隔膜泵和压力桶两种不同方式的供油设备，虽然比较常见但是你知道气动隔膜泵和压力桶 哪一种喷涂吗？ 首先我们需要看看两者有哪一些的不同。 一、工作原理的不同； 气动隔膜泵是依靠里面膜片相互作用将油漆输送给油漆喷枪，但是压力桶则是依靠气压的压力将油漆压入到喷漆枪。 这样的话一个是通过相互作用，另外一个是直接挤压输送。 二、稳定性不同； 两者的稳定性明显是不同的，气动隔膜泵具有稳定流量的作用，而压力桶则在气压的调控下会出现多多少少的不稳定 性。 其次看看两者的用途。 气动隔膜泵：主要适合自动喷枪或者需要稳定流量的喷涂作业。 压力桶：主要适合手动喷漆枪或者喷涂要求不是很高（胶水喷涂）的喷涂作业。 但是压力桶有一个很好的作用，不管粘度的大小都能提供液体的输送（包括上面所说的胶水），那么总结下来适合好 的喷涂的当然是气动隔膜泵，因为其具有很好的稳定性和方便操作的特性。但也不是说压力桶就一无是处，它也能解决一些 气动隔膜泵不能很好处理的情况。比喻说液体具有较强的挥发性或者粘度太高。 所以当你在选择气动隔膜泵或者压力桶哪个更适合的时候，就需要考虑上面所讲到的一些参考点。没有不合适，只有更合适！
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当宝贝爱车刮花了，应该咋补漆和选油漆呢？当我们自己学会更多涂装知识的时候，为自己省不少的事！ 新车到手，损坏的就是油漆了。洗车不小心，油漆都会受伤。实际上，即使在生产线上装东西的时候，也有损坏油漆的事情。
一般小的擦伤，油漆表面有伤痕，伤痕泛白。那个是油漆表面被刮毛了。没有什么必要补漆。轻的，用沙蜡打打或者多打几次蜡。重的，做个抛光也就可以了。严重一点的，能看到下层底漆的颜色了(许多时候，底漆是深颜色的)。那么，请再看一下伤痕的部位。一般来说，***杠、后视镜和有些车的轮眉这些部位是工程塑料的。不会生锈。除了难看倒也没有大的问题。补不补漆倒也无所谓。其他的，那就要补漆了，否则，哪怕是一个很小的破损，钢板也会开始生锈，到那时候，即使补漆也很难防绣了。
所以了解补漆是非常重要的，即了解行业又不会被人坑，看看注意哪些知识吧！
首先，所有的地方，甚至包括在原厂，车装好以后，补漆都不会用什么“原厂漆”！如果修理厂告诉你他们使用的是“原厂漆”，那一定是在骗你。原因很简单：上面说到原厂喷漆工艺的时候说过，喷好漆以后，用200度的温度烘烤。而成品车上那么多部件，有多少能耐200度的温度呢？难道再把车拆光，只剩车壳？补漆都用专门的修补漆。修补漆的烘烤温度比较低，7、80度的样子。
