泰顺碳纤维加固-就选择万烁建筑-碳纤维加固施工

为使碳纤维布获得充分的加固效果，必须将加固主体和碳纤维布牢固的粘贴，因此应对混凝土主体的表面等进行底面处理。

1.1除去水泥浆(层)

去除水泥浆及抹灰层，使加固结构物的混凝土主体露出。

1.2结构面修复

严重缺损的结构面，碳纤维加固公司，除去不良部分，用与混凝土同等以上环氧砂浆进行结构面修补。

混凝土构件的缺损处及阶差，按需用环氧砂浆修补(树脂浆等)。

1.3有裂缝时根据状态，研究修补方法，注入树脂等补修。

1.4用转子打磨机等除去混凝土表面的脏污和浮灰等。

注意打磨时不要形成尖角。

用等除去油污。

1.5阳角、阴角处为防止碳素纤维布剥落和降低强度，用打磨或粘脂等形成在R 角。(参照图1)

梁、柱角(阳角)要达到 R=18mm 以上，用转子打磨机等打掉。

R 的确认(R=20mm)，可在成形后检查。

浙江万烁建筑技术有限公司，由一批长期从事建筑施工、结构加固、特种工程的工程技术人才和管理人员组成。

碳纤维布在桥梁加固中的应用

在桥梁加固中，必须尽可能地减少对原结构的扰动、损伤以及加固后自重的增加，碳纤维加固施工队，同时兼顾施工操作的可行性。碳纤维布轻质高强，且施工方便的特性，在桥梁加固中可得到充分的发挥。因此碳纤维布在桥梁中，泰顺碳纤维加固，可用于主梁、墩台等承重构件中，也可在非承重构件中加固使用。

在桥梁的主梁加固中，可以将碳纤维布等效为钢筋，沿桥梁主拉应力方向粘贴碳纤维布，同时两端设置锚固段，可有效防止裂缝的生成以及提高主梁的抗弯刚度；也可粘贴在梁的侧面，发挥类似箍筋的作用机理，提高主梁抗剪承载力。碳纤维布也可用于轴心受压的墩柱加固中，可采用环向围束法，在墩柱上缠绕碳纤维布对柱体侧向变形起到约束，进而提高墩柱抗压强度。

需要注意的是，碳纤维加固不仅需要注意锚固还需要注意用量问题。首先碳纤维布强度高，用量过多会造成材料的浪费。其次碳纤维布的任意使用会降低混凝土的延性，影响受弯构件的破1坏形式，造成碳纤维布受拉破1坏转变为受弯构件上部受压区混凝土的突然压坏，受压破1坏具有突然性，***程度较高。

事实上，虽然碳纤维布在桥梁加固中施工方便且对原结构影响小，但碍于其受力滞后的特性，在桥梁加固中难以发挥材料的高强度优势。而预应力碳板，结合预应力技术，能够充分发挥碳纤维复合材高抗拉强度、同时改变梁受力性能，碳纤维加固施工，为桥梁加固提供了全新的方法。预应力碳板尤其适用于大跨径桥梁的加固，正逐步得到越来越多的认可。

碳纤维是一种高新的材料，碳纤维技术在我国发展迅速，从而演变生成了很多碳纤维产品。碳纤维布加固是一种新型的加固技术，在建筑、构件等的加固补强上有着广泛的应用。但是不了解这种技术的人可能会有疑问：碳纤维布是怎样起到加固作用的呢?下面我们就来详细分析一下。

1.碳纤维布特点

碳纤维布施工性能优越，其抗拉强、弹性模量、延伸率、密度、浸透性、均匀度、耐腐蚀性等都符合建筑加固指标，碳纤维强度以及弹性模量都比普通建筑钢材要高、要好，加固补强1效果优越。

2.碳纤维布加固应用

碳纤维布常应用于混凝土构件的受弯加固、抗震加固以及受剪加固中，受弯加固时碳纤维的纤维方向应与受拉区的拉应力方向一致，抗震加固时应将碳纤维布封闭缠绕在柱上，受剪加固时可以采用碳纤维方向与构件纵轴垂直的方法。

3.碳纤维布在土木工程中的应用

将碳纤维短切加入新混凝土中，制成碳纤维混凝土，常用于新结构;碳纤维长丝可以用来制成棒材，可以在新混凝土中代替钢筋，常用于海洋工程结构中;加工成束状或者绳状的碳纤维布常用于大型土木工程的拉索、悬索结构。

浙江万烁建筑技术有限公司，由一批长期从事建筑施工、结构加固、特种工程的工程技术人才和管理人员组成。