









小编分享下***抗硫催化剂在环境保护中的应用:
贫燃车用***抗硫催化剂,柴油发动机在贫燃条件下操作时,发动机空燃比(空气和燃料之比) 大于17:1,甚至更高。此时,发动机的动力性能可大大提高,降低了CO、烃类化合物、CO2的排放,然而NOx的排放量却大大增加。
对目前流行的三效******抗硫催化剂来说,***抗硫催化剂价格,如此高的空燃比已超出正常操作范围,***抗硫催化剂加工,故不能有效提高对NOx的还原。因此应开发在贫燃条件下且能提高NOx转化率的新型车用***抗硫催化剂,***抗硫催化剂,在贫燃条件下催化还原NOx已引起研究人员的兴趣。
小编分享下***抗硫催化剂失活:
结焦和堵塞引起的失活,催化燃烧蜂窝陶瓷催化剂,***抗硫催化剂表面上的含碳沉积物称为结焦。以有机物为原料以固体为***抗硫催化剂的多相催化反应过程几乎都可能发生结焦。由于含碳物质和/或其它物质在***抗硫催化剂孔中沉积,造成孔径减小(或孔口缩小),使反应物分子不能扩散进入孔中,这种现象称为堵塞。通常含碳沉积物可与水蒸气或氢气作用经气化除去,所以结焦失活是个可逆过程。
德州新景科技是一家集研发、生产、销售、成套解决方案为一体的高新科技企业,成功研发出高空速、耐高温、广谱性及高选择性的可量产VOCs氧化***抗硫催化剂。
小编分享下***抗硫催化剂的制备方法:
载体***抗硫催化剂的制备较为复杂,一般是将载体原料经配料、成形、烧成等工艺过程加工成一定形状(如球状、柱状、蜂窝状),然后用浸渍法加载***活性组分及助***抗硫催化剂,经还原焙烧而成。
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