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如今的道路上面，布满了来来往往的汽车。可谓大部分都有自己的***车，那么既然如此我们将会遇到汽车喷涂的一些问题，虽然有的时候不必要自己去喷涂，但是至少我们需要了解其主要的步骤，那么看看汽车油漆标准工艺流程：
1、车体作防锈及内部喷涂：视车身情况由钣金工完成。
2、打磨及修饰斜边：使用P60~180#砂纸打磨车身上经过钣金修补及需要原子灰的地方。
3、除尘、清洁：使用压力枪及除硅清洁剂清除车身上的微尘及污渍。
4、贴护：使用反贴技巧贴上遮蔽纸。
5、涂装底漆：混合4：1红底漆及施喷1~2层打磨后露出金属的位置上，然后烤干。
6、填补原子灰：混合多功能原子灰填补于车身上凹陷位置，置于摄氏20度环境30分钟。
7、打磨原子灰：使用P60~240#砂纸打磨，用手感或打磨指示层检查平整度，和印痕。
8、特幼原子灰：有需要时选用，填补、砂纸痕等。
9、打磨：使用P280#砂纸打磨车身上需喷涂中间漆的旧漆。
10、除尘、清洁：使用压力枪及除硅清洁剂清除车身上的灰尘及污渍。
11、贴护：贴上遮蔽纸。
12、喷涂中间漆：混合多功能中间漆2~3层，每层隔5~10分钟，然后烤干摄氏60度30分钟，再喷上打磨指示层。
13、打磨中间漆：使用P320~400#砂纸打磨干燥后的中间漆。
14、检查：检查打磨效果，可做微填。
15、除尘、清洁：清除车身上的灰尘和污渍。
明白了吗？没记住也没关系。只要多拿拿喷漆枪时常过来看看，或者自己有机会实践一把，自然机懂了，来开始自己动手吧！
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如何根据油漆的特性来选择油漆喷枪的口径？
大家都知道油漆的种类有很多，每一种油漆适合不同的产品喷涂，因此要根据实际使用情况来选择油漆。当我们选择好一款油漆来喷涂我们产品的时候，我们应该怎么去选择不同的口径的油漆喷枪呢?
油漆主要看其粘度的大小，一般的油漆的话常用选择的口径是1.0MM或者1.3MM这样子的油漆陪母亲。常见1.0MM是面漆喷涂，1.3是底漆喷涂。上面两个口径是指一般的UV油漆，普通油漆。
但是当我们喷涂聚氨酯类油漆的时候需要注意选择口径稍微大一点的自动喷枪，例如1.5MM以上的口径。因为其粘度有些会比我们普通的油漆的粘度高很多，大口径的喷枪就不会特别容易堵塞。
另外在选择口径的时候我们需要用到粘度杯来测量油漆的粘度，这样的粘度数据会比较准确，更能帮助我们选择合适的油漆喷枪。
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油漆喷枪怎样选择合适的隔膜泵！
隔膜泵又叫泵浦。供油系统组成成员之一，今天来介绍下它和油漆喷枪的配合和怎样选择。
压送式的油漆喷枪一帮都会到压力桶和隔膜泵，但是对于要求比较严格的塑胶产品喷涂的时候，大部分人则都会选择隔膜泵，我们也建议您使用隔膜泵。那压力桶和隔膜泵有什么区别呢？
压力桶一般使用在手动喷枪上面，对油压的恒定没有很高的要求。而隔膜泵一般是和自动喷枪，尤其在涂装这段生产线上面搭配使用，因为隔膜泵供油稳定，在喷涂中恒定的油漆吐出量能保证产品膜厚一致。这样不会有喷涂不均匀而造成大部分产品返工的风险。同时还保障了油漆的充分利用，不浪费。
