接线端子重要性
随着汽车电器功能的日渐增多，用户可体验到的车用电器的正常与否越来越明显。而线束作为串联整车各电器零部件的桥梁，实现各电气回路的正常连接，需要控制的内容也越来越多。在行业内一直有种说法，汽车各板块问题的是电器，而电器中问题的部件是线束。所以提升线束设计和制造的可靠性显得重要。如何避免插接件端子退出成为线束从业人员***关注的研究课题。
在工业自动化中电力通常是通过插件连接器传输的，由于这种“传统”的解决方式所产生的易烧毁，易扭曲，易肮脏的联接是导致无谓耗时和生产停机的常见原因。对于频繁的插拔循环更是如此，其中就包括通过机器人进行操作而需频繁地变换工具。此时磨损的程度就特别高。魏德米勒所开发的“非接触式” 电力转换系统正是为应对这些应用难题而设计的，的系统采用感应耦合共振，不需要通过5毫米的空气间隙接触，魏德米勒螺柱端子品牌，可达到完全无磨损且***效率的功能。普通型WDU额定压接导线截面从0.08mm2 至240 mm2 ，DIN 35mm导轨安装。=>连接大截面导线的基型接线端子WDU70/95N， WDU120/150以前，要花费很大的力气才能把大截面的导线插进接线端子。而现在则可以轻松地将其放入Weidmüller的接线端子里。对于每一种型号，除单个接线端子外，也可以提供3个一组，4个一组或5个一组的，预先用螺钉连好的接线端子组，以保证更好的稳定性。接线端子不仅可使用安装轨安装，而且还可以利用螺钉直接固定在孔距25mm的安装板上。其他特点：WDU2.5-WDU10外形尺寸一样，可以节省挡板库存；可使用***插拔式横联进行的横联延伸；在使用联络组件的情况下也能保证防止触摸（VGB4）；的稳固性。
端子推挤式探针
通过控制工人的操作方式来控制端子在护套中装配无退出，从实践来看只能短期减低退端子比率，魏德米勒螺柱端子多少钱，但无法解决，山东魏德米勒螺柱端子，而工人的流动性又使该问题的整改效果产生很大的不确定性，所以需要寻求有效的检验手段来识别端子是否退出，确保有端子未装配到位时，可以得到有效识别。导通设备上的推挤式探针就是在这样的需求下应运而生的。
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