网架减震弹性支座节点减震支座-衡水广润滑动支座

【抗震球铰支座】的预算及施工

【抗震球铰支座】成本预算：首先，要降低材料损耗。要保证各种材料的有效利用，原材料不合理使用而造成浪费现象。其次，要加强定额管理。施工前由项目预算员测算出各工种、各部位的预算定额，然后由施工员根据预算定额，分任务给各施工班组，使每个工作人员明白施工目标，把经济效益与职工的劳动紧密地结合起来，充分调动职工的劳动积极性。

施工方法：　在【抗震球铰支座】钢结构安装与防护工作中，应建立科学有效的保障体系和操作规范。施工中，必须保证钢构件全部安装，KLQZ球形支座网架减震弹性支座节点减震支座，使之具有空间刚度和可靠的稳定性。在安装之前，准备工作要做充分，包括清理场地，修筑道路，运输构件，构件的就位、堆放、拼装、加固、检查清理、弹线编号以及吊装机具的准备等。另外，钢结构的测量，这是钢结构工程中的关键程序，关系到整个工程的质量。测量的主要内容是：土建工序交接的基础点的复测和钢柱安装后的垂直度控制;沉降观测。

假如测定项目若有不符合要求时，如业主提出，施工单位必须进行修正。预留孔的修正，参考国内外的施工经验，根据施工完成后的精度，【抗震球铰支座】按预留孔底面与下支座底面挡块的间距H的大小，可采用图纸的要领进行修正，抗震球铰支座的安装位置必须考虑由于温度和恒载及混凝土的收缩、徐变等引起的位移量。计算活动支座上下【抗震球铰支座】中心位移量时，根据我国的经验。抗震球铰支座安装之前，必须考虑安装时间，计算此时上下支座的滑动量。

【抗震球铰支座】当七度区动峰值加速度为0.15g时，建筑节点支座网架减震弹性支座节点减震支座，应采用本系列中八度区的支座，八度区动峰值加速度为0.30g时，支座应另行单独设计。 4.4支座位移DX单向活动支座、SX双向活动支座主位移根据支座承载力大小不同分为±50、±100、±150、±200、±250、±300mm；

【抗震球铰支座】SX双向活动支座横桥向位移为±40mm；DX单向活动支座根据梁体的需要，既可用于顺桥向活动横桥向固定，又可用于横桥向活动顺桥向固定的梁体。4.5支座摩擦系数设计取值：0.03 4.6支座坡度适用范围球型钢支座本身具有适应大跨度、大坡度桥梁的特点。

【抗震球铰支座】可自适应6‰以内坡度要求；超出6‰的坡度可通过梁底预埋钢板进行设置，或由上支座板按实际加工坡度要求实现。

【抗震球铰支座】交付、验收与保管

1.交付、验收的产品应具有生产厂家的出厂检验报告、合格证、装箱单和有效的定期抽检试验报告。现场验收按球型支座标准相关规定办理

【抗震球铰支座】储存支座的库房应干燥通风，室温保持在支座使用的温度范围内，支座应分类堆放整齐，并保持洁净。严禁与酸、碱、油类、等影响支座质量的物质相接触，并距热源1米以上。

运输和转运中不得碰撞、拆卸支座，应保持支座原始装配和包装状态不变。并避免阳光直接暴晒、雨淋、雪浸。

【抗震球铰支座】的检查与维修

绿色施工作为在建筑业落实可持续发展战略的重要手段和关键环节，已为越来越多的业内人士所了解、关注和重视。但是我国到目前为止仍没有专门的针对绿色施工的评价体系，缺乏确定的标准来衡量施工企业的绿色施工水平，这对绿色施工的推广和管理造成了障碍。作为建筑施工单位，需要打破传统的建筑观念，不断学习、不断探索、不断，充分发挥绿色建筑—钢结构的建筑优势，做好钢结构的绿色施工，努力推动我国建筑业的健康、持续发展。

【抗震球铰支座】其次，虽然可根据支座的变化程度和变形的发展情况，网架减震弹性支座节点减震支座，来预测支座功能的降低，但在准确判断和选定修补方法及其实施时间等，不仅要看支座本身变化，还必须对全桥的设计、施工和以往的维护管理的有关资料有所了解和掌握，万向网架减震弹性支座节点减震支座，这也是不可忽视重要环节。同时，对所有的记录和资料的保存方法，也应包含在整个维修计划内并由明确规定尤为重要。

在具体【抗震球铰支座】的维护管理中，除了支座在加工后必须通过各种实验确认满足功能要求而进行检查外，支座在使用过程中应定期进行检查与养护，对于【抗震球铰支座】钢支座这些工作应包括：应经常对【抗震球铰支座】外露表面的积水、积灰等加以清除，并检查支座地脚螺栓的松动锈蚀情况并进行适当有效的防锈处理。钢件的表面油漆、辊轴及摇轴转动部分定期擦洗并涂润滑油，盆式球形灯支座不锈钢板表面四氟滑板表面的清洗及检查是否存在硅脂润滑油干固情况等。只有定期检查与养护才能保证支座处于正常工作状态。