




动力方面,这款车搭载的是玉柴YC6JA240-50直列六缸发动机,排量6.87L ,天津东风货车,符合国五排放标准。这款发动机的输出功率为177kW(240马力),当发动机转速达到1200-1800RPM这个区间时可爆发950N·m的峰值扭矩,这个扭矩和马力段对于绿通市场来说,还是非常足够的。传动系统与之匹配的是法士特8JS95E-C手动8挡变速箱,这款变速箱采用的是挡设计,速比为为0.79。法士特的8挡变速箱在中卡市场中的保有量还是非常高的,可靠性方面在在卡友圈中的口碑也还不错。
紧凑空间短途运输游刃有余:
主驾驶采用了舒适性极高的多项调节气囊座椅,同时可以选装的电加热、通风功能解决了卡友中长途驾车过程中舒适度不足的情况。车门玻璃升降开关前部设有左右镜片调节装置,同时电加热功能减少车辆在雨雪天气下镜片视野模糊的问题,将切实的主动安全性发挥到。四幅式多功能方向盘操控感,集成的蓝牙电话、影音***以及定速巡航等功能,卡友在行车时可以进行盲操作。
搭载了东康Z15N 500马力发动机和龙擎DT14变速箱的东风天龙旗舰KX 500马力 LNG 6X4牵引车的售价在48.8万元左右。我们可以看出,燃气车的售价普遍比燃油车售价要高3-4万元左右。
虽然燃气车的售价要比燃油车高,但是我们继续算一下驾驶成本;如果您驾驶的是一款燃气车辆,除去每年12月1月冬季气价上涨情况,以往经验来看,气价年平均值在3-4元每公斤,按照百公里气耗35KG计算,千公里车辆气耗花费在1200元左右。并且,燃气车辆是没有尿素使用成本的。
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