新景环境现货供应-芜湖颗粒催化燃烧催化剂

小编分享下颗粒催化燃烧催化剂在环境保护中的应用：

贫燃车用颗粒催化燃烧催化剂，柴油发动机在贫燃条件下操作时，芜湖颗粒催化燃烧催化剂，发动机空燃比(空气和燃料之比) 大于17：1，催化燃烧***催化剂，甚至更高。此时，发动机的动力性能可大大提高，降低了CO、烃类化合物、CO2的排放，然而NOx的排放量却大大增加。

对目前流行的三效***颗粒催化燃烧催化剂来说，如此高的空燃比已超出正常操作范围，故不能有效提高对NOx的还原。因此应开发在贫燃条件下且能提高NOx转化率的新型车用颗粒催化燃烧催化剂，在贫燃条件下催化还原NOx已引起研究人员的兴趣。

小编分享下颗粒催化燃烧催化剂的分类：

按催化反应类别，颗粒催化燃烧催化剂厂家，***颗粒催化燃烧催化剂可分为均相催化用和多相催化用两大类。均相催化用颗粒催化燃烧催化剂通常为可溶性化合物(盐或络合物)，如、氯化铑、醋酸钯、羰基铑、三苯羰基铑等。

德州新景科技是一家集研发、生产、销售、成套解决方案为一体的高新科技企业，颗粒催化燃烧催化剂加工，成功研发出高空速、耐高温、广谱性及高选择性的可量产VOCs氧化颗粒催化燃烧催化剂。

小编分享下颗粒催化燃烧催化剂的发展历史：

1913年，铂网颗粒催化燃烧催化剂用于氨氧化制；1937年Ag/Al2O3颗粒催化燃烧催化剂用于乙烯氧化制；1949年，Pt/Al2O3颗粒催化燃烧催化剂用于石油重整生产；1959年，PdCl2-CuCl2颗粒催化燃烧催化剂用于乙烯氧化制；到本世纪60年代末，又出现了低压羰基合成醋酸用铑络合物颗粒催化燃烧催化剂。

从1974年起，汽车排气净化用***颗粒催化燃烧催化剂大量推广应用，并很快发展为用量***颗粒催化燃烧催化剂。***颗粒催化燃烧催化剂开发应用百余年(1875～1994年)来，其发展势头长盛不衰。新的品种、新的制备方法、新的应用领域不断出现，有关基础理论也在不断完善。