









汽车随车吊直臂伸缩吊与折臂吊的运用 1、伸缩直臂随车吊操作相对简单: 伸缩臂随车吊采用卷筒收放钢丝的起升机构,操作相对简单,而折叠臂随车吊多个液压油缸,完成类似机械手的动作,比较难操作。 2、折叠臂占用的整车空间更小: 折叠臂随车吊占用空间小 ,福田随车吊,折叠臂随车吊在运货的时候能将整个吊臂收缩在一起,占用空间相对更小,而伸缩臂随车吊,吊臂只能水平放置,车辆在行驶的时候占据的空间较大。
3、伸缩直臂更易于整车底盘安装: 伸缩臂在结构上比较松散,有利于整车载荷的分散,随车吊,而且也离安装位置较远,特别是在吊重物的时候,更利于分散底盘轴荷。 而采用折叠臂的随车吊,无论是前置还是后置,由于其结构上比较集中,容易集中在底盘的某一轴上,往往某一桥上产生较大负荷,不利于整车的安装。 4、折叠臂价格相对伸缩直臂要高: 折叠臂随车吊结构相对较复杂,精度上也要求更高,制造成本价格上总体也比较高,伸缩臂结构相对简单,制造精度要求也相对较低,总体成本相对较低。
汽车随车吊液压锁的原理
汽车随车吊液压锁的原理 1、当控制阀移到垂直支腿伸出位置时,随车吊液压油由B油孔进人液锁,推开左侧单向阀,经B1油孔进入油缸活塞侧油腔;与此同时,从B油孔进入的压力袖推动引导活塞右移,打开右侧单向阀、使油缸活塞杆侧油腔的压力油,经A1油孔和右侧单向阀,从A油孔进人控制阀后返回油箱,支腿油缸的活塞杆便伸出,使东风随车吊架起。
2、当随车吊支腿控制阀处于中立位置时,引导活塞处于中间位置,两支单向阀都关闭,油缸活塞上下腔的液压油都予锁止。 随车吊发动机一般生产的批量大,由流水线生产。装配前,应对零件 和组合件进行清洗,前④后八随车吊,吹干,擦净等工作,确保清洁。检查各零件,不得有毛刺、擦伤,保持完整无损。做好工具、设备、工作场地的清洁,工作台、机工具应摆放整齐。特别应仔细检查、清洗气缸体和曲轴上的润滑油道,并用压缩空气吹净,否则会因清洁工作的疏忽,造成返工甚至带来严重后果。 随车吊要保障产品的可靠性,就必须多做可靠性试验。
油封垫圈、密封垫圈决裂损坏,贮油缸盖螺母松动。可能是油封、密封垫圈损坏失效,应改换新的密封件。假如依然不能消弭漏油,应拉出减震器,若感到有发卡或轻重不一时,再进一步检查活塞与缸筒间的间隙能否过大,减震器活塞连杆有无弯曲,活塞连杆外表和缸筒能否有划伤或拉痕。 假如减震器没有漏油的现象,则应检查减震器衔接销、衔接杆、衔接孔、橡胶衬套等能否有损坏、脱焊、决裂或零落之处。
若上述检查正常,则应进一步合成减震器,平板随车吊运输车,检查活塞与缸筒间的配合间隙能否过大,缸筒有无拉伤,阀门密封能否良好,阀瓣与阀座贴合能否紧密,以及减震器的伸张弹簧能否过软或折断,依据状况采取修磨或换件的方法修理。 汽车随车吊另外,减震器在实践运用中会呈现发出响声的毛病,这主要是由于减震器与钢板弹簧、车架或轴相碰撞,胶垫损坏或零落以及减震器防尘筒变形,油液缺乏等缘由惹起的,应查明缘由,予以修理。
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