小型装载机是一种广泛用于公路、铁路、水电、建筑、港口、矿山等建设工程的土石方施工机械，它换装不同的辅助工作装置还可进行推土、起重和其他物料如木材的装卸作业。在道路、特别是在高等级公路施工中，小型装载机用于路基工程的填挖、沥青混合料和水泥混凝土料场的集料与装料等作业。此外还可进行推运土壤、刮平地面和牵引其他机械等作业。小型装载机是工程建设中土石方施工的主要机种之一。包括发动机，变矩器，变速箱，前、后驱动桥，车架地盘。1. 发动机2.变速箱3..工作液压油路，液压油箱，工作泵，多路阀，举升油缸和翻斗油缸4. 行走油路：变速箱油底壳油，行走泵，一路进变矩器一路进档位阀，变速箱离合器5. 驱动：传动轴，主差速器，轮边减速器6. 转向油路：油箱，转向泵，稳流阀（或者优先阀）转向器，转向油缸7. 变速箱有一体的（行星式）和分体的（定轴式）两种
车辆电液转向系统由于取消了转向盘和转向轮之间的机械连接（即转向盘与转向轮之间通过控制信号连接），完全摆脱了传统转向系统的各种限制，不但可以自由设计车辆转向的力传递特性，而且可以设计车辆转向的角传递特性，提高了车辆的转向性能。 为降低驾驶员劳动强度，提高转向的灵活性和稳定性，本课题设计研究一种适用于轮式工程车辆的电液转向系统，实现转向系统电液一体化。主要完成了以下几个方面的工作： 首先，分析了课题研究的目的和意义，论述了电液转向系统发展概况。
既能在自然环境好的场所工作，又能在自然环境差的场所工作。装裁机采用液力机械传动系统能充分运用和利用发动机的输出功率，依据外部摩擦阻力的高低而完成全自动无极变速，与此同时防止了发动机因外载荷的忽然扩大而歇火，能消化吸收并消除外载荷对发动机的振动和冲击性，进而维护了传动装置和发动机，提升了整个机械使用寿命。使整个机械操控简单、舒服、具备较高的合理性和生产率。采用负载感应器液压转向系统在再加上中间绞接的窗框组成，
车辆电液转向系统由于取消了转向盘和转向轮之间的机械连接（即转向盘与转向轮之间通过控制信号连接），完全摆脱了传统转向系统的各种限制，不但可以自由设计车辆转向的力传递特性，而且可以设计车辆转向的角传递特性，提高了车辆的转向性能。 为降低驾驶员劳动强度，提高转向的灵活性和稳定性，本课题设计研究一种适用于轮式工程车辆的电液转向系统，实现转向系统电液一体化。主要完成了以下几个方面的工作： 首先，分析了课题研究的目的和意义，论述了电液转向系统发展概况。
既能在自然环境好的场所工作，又能在自然环境差的场所工作。装裁机采用液力机械传动系统能充分运用和利用发动机的输出功率，依据外部摩擦阻力的高低而完成全自动无极变速，与此同时防止了发动机因外载荷的忽然扩大而歇火，能消化吸收并消除外载荷对发动机的振动和冲击性，进而维护了传动装置和发动机，提升了整个机械使用寿命。使整个机械操控简单、舒服、具备较高的合理性和生产率。采用负载感应器液压转向系统在再加上中间绞接的窗框组成，