转向桥的作用是：
1、转向桥通常位于汽车的前部，因此通常被称为前桥。各种车型的转向桥结构基本相同，主要由前梁和转向节组成；
2、对于前轮驱动汽车和全轮驱动汽车，前轴不仅要转动，而且要传递动力，即所谓的转向驱动桥；
3、普通后轮驱动汽车，前桥不传动力，而是承担转向任务。它既是转向桥，又是移动桥。转向桥采用非***悬架，为整座桥；***悬架用于断开桥。
转向桥组成：前轴、转向节、主销和轮毂等。前轴：其断面一般是工字形，为提高抗扭强度，在接近两端各有一个加粗部分成拳形，其中有通孔，主销即插入此孔内，中部向下弯曲成凹形，其目的是使发动机位置得以降低，从而降低汽车质心；扩展驾驶员视野；减小传动轴与变速器输出轴之间的夹角。转向节：是车轮转向的铰链，它是一个叉形件。上下两叉有安装主销的两个同轴孔，转向节轴颈用来安装车轮。转向节上销孔的两耳通过主销与前轴两端的拳形部分相连，使前轮可绕主销偏转一定角度而使汽车转向。主销：作用是铰接前轴及转向节，使转向节绕着主销摆动以实现车轮的转向。主销的中部切有凹槽，安装时用主销固定螺栓与它上面的凹槽配合，将主销固定在前轴的拳形孔中。主销与转向节上的销孔是动配合，以便实现转向轮毂：车轮轮毂通过两个圆锥滚子轴承支承在转向节外端的轴颈上。轴承的松紧度可用调整螺母(装于轴承外端)加以调整。
转向桥产品主要特点为：承载高、质量轻、结构紧凑、高通过性、动力强劲、维修简便等。研制的新一代变截面整体铸造桥壳合理优化，承载大，质量轻、性能优越；轮边油润滑和油压释放技术的应用大大降低了轮端系统的故障率。
转向桥有差速器的，具体如下：
1、前轮驱动的车，前桥为驱动及转向桥，正因为有驱动功能，所以才需要差速器结构；
2、后轮无驱动功能，根本不需要差速器结构，后桥会被简化为悬架结构；
3、如果是四驱车，那前后轮都有驱动功能，自然前后桥内都有差速器结构。