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齿轮减速机的工作原理是利用合级齿轮传动来达到降，齿轮减速机的外观精小，体积小，但却是蕴含着较强能力，具备传递扭矩大的特点，而且大小齿轮之间的密切连接，能够满足不同的机械使用情况。

齿轮减速机传动效率比较高，耗能非常低，会节省不少空间，机械的性能非常好，与其他类型的减速机相比，齿轮减速机的噪音低，承载能力高，使用寿命长，并且可以正反转运行，非常地耐用。

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RV蜗轮减速机在户外工作时，要做好防晒、防撞和防雨措施，要放在平整或刚性支撑面的地方，且避免周围一切可预见的震动，河源115行星减速机，用垫圈预紧地脚螺栓，RV蜗轮减速机箱体内应保留足够的润滑油，并定时检查。

RV蜗轮减速机系列为普通设计，供在环境温度不超过+40℃场合下使用，RV蜗轮减速机的输出轴端安装小齿轮、联轴器或带轮时，要采用轴端螺孔压入方式，严禁锤击，应当避免合成油与矿物油混合使用，其蜗杆的输入转速不大于1500r/min，在运行150小时，应重新更换润滑油，试运转合格之后换油周期约为4000小时左右。

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一般的行星减速机包含少齿差或摆线针轮等，转矩产生多数由固定的内齿圈或针轮产生相对运动而来，在这些减速机组装时则必许保留适度的间隙，否则机构件无法完成组合，所以仅能称这些减速机为低背隙减速机或微背隙减速机，因为保留适当背隙为组合条件之一。

球体减速机运动来源取自两条在同一平面上两条因相对运动的曲线，经由滚动的钢球为介质将源源不绝动力传达出来，其作用力不在减速机外壳上，故没有径向保留间隙问题，球体减速机组装进完成後需适当调整预压，然后固定整个轴向尺寸，所以球体减速机的刚性会由轴向尺寸来决定强弱，换言之球体减速机除无间隙特性外，更能承受负载冲击，能完整不致损毁，并因两曲线间运动纯为滚动，所以更能得到安定的无间隙运转。

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