







性能简介:
★ 冷藏车引进技术与真空吸附设备制造出新一代冷藏车。生产的冷藏车厢体采用整体骨架“三明治”板粘接式工艺,内外壁板选用机制玻璃钢或彩钢板;中间保温材料选用8mm厚进口聚氨酯;厢体周边铝合金包边;底板采用整体现浇玻璃钢,保温性好,整体强度大;厢底板选装通风槽,便于冷气流通全车,并保持厢内温度均衡。
★ 冷藏机组国产与进口机组选择,温度可达深冷要求,该机组具有结构简单、操作方便运行可靠、能耗低制冷量大,噪声小安装维护方便等特点。
★ 整车采用新工艺制造,具有保温性能好。外型美观,谷轮保鲜车原理,整体强度高的特点。厢体隔热、保温性强、平整度高、耐冲击性好,面包保鲜车生产商,对大气、水和酸、碱、盐等介质具有良好的耐腐蚀性和抗老化性。
保鲜车
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冷藏车上的备电系统的工作原理:使用外接电源线供电动机旋转,带动***的压缩机工作,提供循环的冷媒让制冷机组工作,不需要底盘发动机运转。
备电系统是由电动机,***压缩机,外拉电源线,制冷剂管线等组成,与原车制冷机组的压缩机***,但共有一个外面。在加装了备电系统以后,冻肉保鲜车厂家,在冷藏车发动机停止工作时,通过外接电源的备电系统,压缩机起动工作也能保持车厢内温度,为我们的货物正常保鲜,更适合长途运输,一般卸货需长时间等待时比较适用。
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许多冷藏车的使用者都有一个错误的概念,总认为冷藏车上的冷冻机组是可以随意将装入车厢内的货物冷冻或加热至其所需要的温度。因此把不足所运输温度要求的货物装入车厢,再将制冷机组设定到其所需要的运输温度,保鲜车,通过一定时间将货物温度降至或升至其所需要的温度。然而事实却相反,货物不但温度降不下来(或升不上去),反而使货物损坏或变质。
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