义乌到墨西哥专线-墨西哥专线-喜航物流海外仓储

为什么要有海外仓？

大宗商品出口的运输惯例是工厂或贸易公司找货代把货发到客户的港口。但是在物流环节有很多隐患，如在报关报检出现问题了、客户货期提前了、客户需要退换货了等等。

在跨境采购管理中有一个重要的理念就是发货节奏必须根据客户的要求来定，也就是说：客户要多少，你就给他发多少；客户什么时候要，你就必须什么时候发到。

不仅如此，广州到墨西哥专线，不少***在业主租仓时要求提供企业明，新设立公司无法提供，必须缴纳巨额保证金给***做。小企业和一些商品利润空间较薄的卖家难以承受上述成本，不得不开始转至波兰、捷克、丹麦等成本稍低的***建仓，只是运输成本和时间成本却上升了，可谓按下葫芦浮起瓢。简单来说，自建海外仓成本高***大，手续繁琐，只有少部分大型企业会选择自建。而大部分出口商都采用借力主流平台的方式来达成海外仓的搭建。

做海外仓需要注意什么？

1、清关问题：做海外仓一般是以大货的形式通过海运或者空运的形式发到海外仓，如果这个时候选择的物流服务商不，或者涉及一些导致货物被扣关，深圳到墨西哥专线，问题会比较严重。

2、滞销问题：做海外仓属于提前备货，只要有库存就有滞销的风险，因此大家在选择做海外仓的时候，义乌到墨西哥专线，一定要对自己的产品的销售有一个预判，如果对于自己产品销售前景没法很好地把握的话，建议刚开始不要发货太多，先发一部分产品试销，通过市场反馈数据分析，然后再补货。

对于滞销品的处理，墨西哥专线，一般来说不会再运回中国，这里面就又变成一个进口的问题，因此要通过各种促销手段将这些滞销品尽量处理掉。